很多卖家一直把"超龄库存附加费"和"强制移除"混在一起，但其实这是亚马逊今年推出的两套独立机制，压力方向不一样：
1. 超龄库存附加费（Aged Inventory Surcharge）
库存只要在运营中心存放超过 181 天，就会开始被按月计收附加费，而且是叠加在正常仓储费之上、每月滚动计收，比过去按半年一次收取的"长期仓储费"压力大得多。
费率随库龄继续攀升：存放 12-15 个月的部分，附加费涨到每件 0.30 美元或每立方英尺 6.90 美元（取较高者）；
存放 15 个月以上的部分，进一步涨到每件 0.35 美元或每立方英尺 7.90 美元。也就是说，库存放得越久，扣费不是线性增长，而是阶梯式跳涨。
2. 强制移除/弃置机制（本轮的重点）
这是今年新上线的"多轮清仓"动作，针对的是三类库存，满足任意一类就会被纳入强制处理名单：
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可售库存库龄超过 270 天； -
已无在售信息（Listing 下架/失效）却仍占用仓位超过 60 天的滞留库存； -
破损、退货等不可售库存超过 14 天未处理。
这套机制不是一次性动作，而是分批分站点滚动执行的：欧洲站、北美站在此前已经完成过首轮和第二轮处理。
接下来美国站与加拿大站的截止节点是8 月 28 日；日本站这轮同步跟进超龄库存清查，截止节点是8 月 31 日，此后官方还安排了 9 月底的下一轮。
一旦库存进入本轮强制处理名单，卖家没有提前设置好处置方式，系统会自动接管：
美国站/加拿大站：优先退还至近 6 个月内创建过移除订单的历史收货地址;地址失效、无人签收或配送失败的，直接弃置、捐赠或清货处理。
日本站：同样退还至最近一次移除订单地址，地址错误或无法配送的，库存直接作废弃置。
需要特别提醒的是两点容易被忽视的细节：
移除订单一旦生成，取消入口会被系统锁死，不是操作失误，而是规则设计如此，无法人工申诉恢复;
处置本身不是免费的。标准小件移除/弃置费从 0.84 美元/件起步 (2026 年 1 月起下调过一次费率，但绝对值仍不低)，超过 10 磅的大件单件费用可能超过 14 美元;批量库存处理下来，这笔支出并不小。
面对超龄库存，很多卖家第一反应是"先退回来再说"，但建议按下面三笔成本逐一测算，再决定处置方式：
第一步：筛查 270 天以上超龄库存
路径：卖家后台【菜单】→【库存】→【亚马逊物流库存】，按库龄排序，找出超过 270 天的 SKU，结合销量、货值、成本综合判断，不要等系统替你决定。
第二步：核对库存自动处理方式与退货地址
路径：【设置】→【亚马逊物流】。这是绝大多数卖家最容易踩坑的地方：
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确认库存处理方式已明确设置为退还/清货/弃置中的一种，不要留空； -
核对退货地址是否为当前有效地址——系统默认调取近 6 个月历史移除订单地址，如期间更换过海外仓、货代或公司地址，一定要及时更新。
第三步：清理无在售信息库存与不可售库存
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无在售信息库存：【库存】→【修复无在售信息的亚马逊库存】，能恢复销售的及时修复 Listing，确定不再卖的立刻创建移除订单；
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不可售库存：【库存】→【移除不可售库存】，对没有二次销售价值的退货、破损品，尽快选择退回、清货或弃置，避免持续产生仓储费。
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