三大快递纷纷上调燃油附加费
燃油费率更新
1、香港 UPS 燃油附加费：48.25%，执行时间：8 月 28 日 18:00 起（本周上调 1.25%）。
2、大陆 UPS 燃油附加费：48.25%，执行时间：8 月 29 日 12:00 起（本周上调 1.25%）。
3、香港 FDX 燃油附加费：47.75%，执行时间：8 月 28 日 18:00 起（本周上调 1.25%）。
4、大陆 FDX 燃油附加费：47.75%，执行时间：8 月 29 日 12:00 起（本周上调 1.25%）。
5、香港 DHL 燃油附加费：43.25%，执行时间：8 月 28 日 18:00 起（本周上调 0.70%）。
本次空运到门快递燃油附加费的上调，主要是为应对 9 月旺季到来所做的调整。预计下一次调整将在 9 月中旬左右，届时将根据市场货量情况浮动。从数据来看，费率尚未突破 50%，整体呈缓慢上涨态势。近期有快递到门货物运输需求的，建议尽快确认出货日期。
欧洲空运/空派专线
主要影响与冲击源于 7 月 1 日正式取消的 22 欧元低值免税（De Minimis）政策：≤150 欧元的小包，每件商品需征收3 欧元关税并叠加增值税；若一个包裹内含多件商品，则按件叠加计费，小额包裹免税时代彻底结束。
直发小包成本大幅攀升，行业趋势显示大部分卖家已放弃直邮，转向海外仓或 FBA 备货。针对欧洲 7 月新政，卖家们已迅速做出调整：该发海运的发海运，该转海外仓的转海外仓。这一转变对欧洲小包专线造成巨大影响，货量基本缩减了 80%。
目前 8 月份大部分卖家已转向海运大批量发货至海外仓，欧洲线路货量下滑趋势进一步收窄，旺季将逐步恢复。9 月以后，电子产品、服装及跨境电商货物，尤其是圣诞节相关货品，货量将慢慢增加。虽然今年市场普遍认为旺季热度不如以往，但提前备货需求依然存在，一旦备货启动，货量便会回升。
舱位即将爆满，运价具备上行动力。影响欧洲空运运费的关键因素除舱位外，还需关注燃油费。7 月份价格持续回落是欧线运价走低的主因，附加费下调带动运价走弱。但随着旺季到来及国际燃油油价反弹，这一支撑因素消失，运价可能迅速上涨。
根据目前情况，涨价幅度预计小幅上升，具体可参考国际空运快递的燃油附加费走势。9 月初运价不会有太大调整，但 9 月中旬开始或将出现大幅度上涨。
美线空运/空派
美国方向空运在 9 月基本呈现上涨趋势，不仅受燃油费用影响，还受到黑五跨境电商备货以及巴拿马运河持续干旱限流（9 月起通行槽位进一步缩减）的双重冲击。
降雨量远低于常年水平，9 月起每日通行总槽位继续下调，吃水限制收紧；美东航线普遍加收运河拥堵附加费，船期不稳、延误概率上升。
美东卖家优先考虑美西转内陆铁路，或提前 1-2 个月备货。同时，国内台风频繁导致船期延误，很大一部分货物（尤其是赶黑五的跨境电商货物）或将分流至空运，导致舱位进一步紧张。
美线大幅涨价已成趋势，各位美线卖家请密切关注近期船期及空运/空派费用价格变化。
