突发！俄罗斯宣布禁售中国汽车！

被禁车型包括东风 DFV4198 和 DFV KC 牵引车及自卸车，以及中联重科 ZTC-4、ZTC-3、TMCP3 和 TMCP4 型号的汽车起重机和混凝土泵车。东风与中联重科的涉事车型共 6 款。

此次禁令依据的是俄罗斯、哈萨克斯坦、白俄罗斯三国联合制定的《轮式车辆安全技术法规》（TR CU 018/2011）。公告称，该决定源于对授权经销商进行的不定期实地检查。

检查发现，上述车型存在多项违反强制性安全要求的问题，对驾驶员及其他道路使用者的生命健康构成威胁。

具体问题涉及多个关键安全领域。制动系统方面，检查人员对刹车效能提出严重质疑；安全带固定装置的可靠性未达标；转向机构功能存在缺陷。此外，部分车辆未按规定安装后部和侧部防护装置，紧急呼叫装置的安装也不符合规范。监管机构还指出，相关车辆的随车文件存在违规问题。

针对检查结果，Rosstandart 已向东风与中联重科在俄代表处发出正式指令，要求立即暂停所有涉事车型的销售。违反禁令者将承担行政责任。

监管机构同时要求制造商制定并实施整改方案，消除已发现的安全隐患。所有已售出但尚未注册的车辆，其进口和登记流程已被暂停。经销商须联系已购车车主，在维修服务网点免费更换有缺陷的零部件。具体涉及的车辆识别代号（VIN）清单将与 Rosstandart 协商确定。

涉事企业已通知监管机构暂停销售，并着手制定整改计划。计划经 Rosstandart 审核批准后，方可解除禁令。Rosstandart 强调，此类检查为常态化监管措施，若制造商无法保证产品安全，其产品将被立即停售。

有分析指出，中国品牌在俄罗斯重卡市场份额持续攀升，此次禁令或涉及贸易层面的考量。

数据显示，俄罗斯 16 吨以上重卡市场销量前五名中，中国品牌长期占据三席，市场份额已达约七成。但也有观点认为，此举旨在强化进口车辆安全标准，保障消费者权益。俄方表示，待整改方案获批后，将解除相关限制。

此次事件并非俄罗斯首次对中国品牌卡车采取限制措施。

2025 年 7 月，Rosstandart 曾依据同一技术法规，对一汽、东风、福田、汕德卡四个品牌的部分车型实施出口及销售禁令，涉及车辆约 1.6 万辆，价值约 90 亿元人民币。彼时禁令同样基于刹车系统效能、行驶噪声、紧急呼叫设备安装等方面的不合规问题。

资料来源：外土司资讯

内容制作：王汉

复审：王素

终审：黄帅

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