平安行“舟”| 衢山东水域船舶航行航法和通航风险介绍

衢山东水域位于衢山岛以东，主要包括东航路、马迹山港进港航道、洋山港主航道、东航路支线及周边水域。该水域紧邻马迹山、鼠浪湖、黄泽山、洋山港等大型港区码头；周边拥有马迹山1号锚地和南北扩展锚地、三星山南锚地、衢山临时锚地、洋山待泊1号锚地以及三星山北锚位等7处待泊区。

该水域日均船舶流量约300艘次，主要交通流为马迹山港进港航道船舶交通流、洋山港主航道船舶交通流、东航路船舶交通流、东航路支线船舶交通流、渔船习惯航线以及半升洞-嵊山枸杞客运航线等五股船舶交通流。

总体通航环境较为复杂，需船舶重点关注！

沿东航路航行船舶与马迹山港进港航道、洋山港主航道航行船舶大角度交叉会遇局面；

沿东航路支线航行船舶一般在该水域转向南下或北上，在与马迹山港进港航道、洋山港主航道航行船舶小角度交叉会遇局面；

沿东航路或东航支线航行的中小型船舶与外国籍船舶，常因语言沟通的障碍或者对规则理解的偏差，避碰时存在一定风险。

渔船集中进出港时与商船“抢道”，航道内捕鱼、布置渔网现象频发，部分渔船未值守VHF，一定程度上影响商船通航。

半升洞-嵊山枸杞航线的客船需穿越马迹山港进港航道，与进出港船舶形成交叉会遇态势。

蜂巢岩附近水域时常出现一些海钓船舶和小型渔船，常常AIS无法正常显示或VHF未有效值守，存在一定碰撞风险。

该水域团雾频发，经常因能见度不良实施交通管制，管制解除之后疏港作业船舶交通流量较大，在航道、航路周边锚泊避雾的船舶较多，同时起锚航行存在集中汇聚的风险。

进出马迹山港区码头的船舶，应按照马迹山港进港航道航行；

进出洋山港港区码头的船舶，应按照洋山港主航道航行；

进出鼠浪湖、黄泽山港区码头和友联船厂的船舶，应按照马迹山港进港航道和洋山港主航道航行。

国内南北航线航行的船舶，应沿东航路或东航路支线行驶，保持安全间距，靠右航行。

进出锚地的船舶应按照航道、航路就近进出锚地，不得妨碍航道、航路内正常航行的船舶。

渔业船舶航经该水域时，不得穿越锚地水域，应尽快穿越航道、航路，与渔船主要交通流向保持一致，不得抢越他船船艏，与商船及时联系，协调避让行动，如存在沟通问题，应通过VHF68频道及时向舟山VTS报告。