世界“最大”核动力破冰船,切割6米冰层,如切豆腐一样轻松

什么是破冰船？

1、为其他船只破冰开辟航道的船。

2、借船体重力和动能或其他方法破碎冰层，为其他船舶通过冰区开辟航道的船。

破冰船是怎么破冰的？

 破冰船一般常用三种破冰方法，当冰层不超过1.5米厚时，多采用“连续式”破冰法，它先把船头翘起，爬到冰面上，靠船头1000多吨的重量把冰压碎。

如果冰层较厚，则采用“冲撞式”破冰法，破冰船就后退一段距离，开足马力向前冲，一次不行就二次、三次……直到把冰层冲破。

如果冲不开怎么办呢？别急，它还有另一套本领呢。它把船尾的水舱灌满水，使船头高高翘起爬到冰面，然后把船尾的水舱排空，再把船头的水舱灌满水。这样，本来就很重的船头，再加上这几百吨的水，就能压碎很厚的冰层。
破冰船也有搁浅的时候。当它爬上冰面压冰，可是冰没有破碎，只是向下塌陷，两边的冰又紧紧卡住船身，即使破冰船开足马力，也一步都动不了。这时，破冰船就分别向船身两侧的水舱里灌水，使船左右摇摆，来摆脱困境。

Icebreaker

中国·雪龙号

 “雪龙”号极地科考船1994年服役，已完成多次南极航行。“雪龙”号长167米，宽22.6米，深13.5米，吃水9米，满载排水量21025吨，最大航速18节，续航力20000海里。主机13200千瓦，载重10225吨。

 “雪龙”号装备先进导航、定位系统，有能容纳2架直升飞机的平台和机库。连续破冰厚度1.1米，设有海洋物理、化学、生物、气象和洁净实验室200平方米，配备先进大洋调查设备。可搭载80名考察人员赴极地工作。装备声纳、自动采水和高分辨卫星云图系统，随船直升机2架。

俄罗斯·“北极”级（Arktika）

“北极”级（Arktika）核动力破冰船是世界上最大的破冰船，首舰1985年服役。可在北极圈内深水海域使用，破冰厚度2米。共建4艘，全长159米，宽30米，排水量25000吨，设计破冰厚度2.8米，总功率为75000马力，编制138人。“北极”级是第一艘到达北极点的水面舰船。

芬兰·破冰船

Karhu级破冰船，共建3艘，芬兰2艘，爱沙尼亚1艘，1986—1987年服役。全长99米，宽24.2米，吃水8米，满载排水量9200吨，编制28人，柴电动力功率48000马力，航速18.5节。

Tarmo级破冰船，共建3艘，芬兰1艘，其余分别转让给拉脱维亚和爱沙尼亚。全长85.7米，宽21.7米，吃水7.3米，满载排水量4890吨，编制45人，柴电动力功率12000马力，航速17节，续航力7000海里/17节。

Urho级破冰船，共建2艘，1975-1976年服役。全长104.6米，宽23.8米，吃水8米，满载排水量9500吨，编制47人，柴电动力功率48000马力，航速18节。

加拿大·破冰船

1100型破冰船是加拿大海上警卫队破冰船，共建6艘，1986—1987年服役，全长83米，宽16.2米，吃水5.8米，满载排水量 4662吨，编制25人，柴电动力功率15000马力，航速16节，续航力6500海里/15节。装备1架贝尔206型直升机。

1200型破冰船，共建4艘，1978—1988年服役，全长98.1米，宽19.1米，吃水7.1米，满载排水量8180吨。

1300型破冰船，共建造1艘，1969年服役，全长119.6米，宽24.4米，吃水9.8米，满载排水量14500吨。

Terry Fox级远洋破冰船，共建1艘，全长88米，宽17.8米，吃水8.3米，满载排水量7100吨，全柴动力功率23200马力，航速16节，续航力1920海里/15节。

美国·破冰船

Healy号（WAGB-20）破冰船，1997年下水，1999年服役。船长128米，宽25米，吃水9.8米，最大航速18节，满载排水16700吨，是美国最大的破冰船，主要作为高纬度科学研究平台和执行冰区护航任务。

Polar级极地破冰船，共建造2艘，1976—1978年服役。全长121.6米，宽25.6米，吃水9.8米，满载排水量13190吨，编制134人，燃气动力率81000马力，航速20节，续航力28275海里/13节，装备2架直升机。

日本·破冰船

白濑号（AGB-5002）破冰船，1982年服役。满载排水量17600吨，长134米，宽28米，吃水9.2米，动力30000马力，航速19节，续航力25000海里/15节，舰员170人，搭载3架直升机，可载运1000吨货物。

富士号（AGB-5001）破冰船，1965年服役，排水量5250吨，航速17节，破冰厚度0.8米，长100米，宽22米，吃水8.1米，编制200人，货运能力500吨。