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公司一发精神，船上就发神经

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公司一发精神，船上就发神经

公司一发精神，船上就发神经

海e行

2020-12-18

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导读：跑船这么久，始终都没有搞明白一个问题，“为什么年终岁末就是事故高发期”呢？

第二天

跑船这么久，始终都没有搞明白一个问题，“为什么年终岁末就是事故高发期”呢？

公司文件上从来没有给出过一个明确的说法，但是每年年底都会出这么一个文件，要求船上高度重视，要求船上自查自纠。时间长了，竟然成了“常识”，每到年底，大家心里都惴惴不安起来，生怕在这个“事故高发期”生什么叉子。

其实，年底的事故发生率和平时都是一样的，只不过因为年底，各项工作需要总结了，公司的KPI开始汇总了，在这个时候出事故，就好比长跑临到终点的时候摔了一跤。不仅令公司颜面尽失，又没有办法和时间补救。

所以，所谓“年终岁末是事故高发期”根本就是一个假命题！其中年底是一个时限，事故高发期则是人为的臆想。

既然是一个伪命题，为什么公司总是乐此不疲呢？这事儿得反过来想。

照理说，如果公司管理得当，船上工作认真，船上应该是太太平平的。然而，这种太平太容易让人麻痹了，太不容易出成绩了。而这两种都是公司管理中不能接受的。

于是，公司就这样找了这么个似是而非的话题，借机敲打敲打船上。

仅此而已。

来源：贵德草堂

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