
大家好,我是小海
一个平平无奇的小天才客服
福州海警局23日披露
在辖区内查获3起违法案件
新闻报道 .2022.08.25/
中新网福州8月23日电(王俊毅 吴宗伟) 福州海警局23日披露,近日,福州海警局在辖区内查获3起违法案件,查扣非法改装大马力快艇1艘、向海洋非法倾废船舶2艘,抓获涉案人员6名,现场查证非法倾倒疏浚泥约15吨。
8月19日上午,福州海警局接95110报警称,在长乐漳港街道附近沙滩上停有一艘涉嫌非法改装大马力快艇,随即派遣执法员前往处置。在目标位置,海警执法员迅速锁定1艘尾部装载有2台汽油发动机的快艇。经查,该船总马力可达600匹,船上未发现相关合法有效证件及单据,属于非法改装大马力“三无”船舶。
非法改装大马力“三无”船舶。 福州海警局供图
21日下午,福州海警局执法艇在东洛岛附近海域巡逻时发现,有2艘正在非法实施疏浚作业的可疑船舶,随即拉响警笛,通过喊话要求船只立即停止倾废作业并停船接受检查。在发现海警执法艇后,2艘船只拒不停船,还分头逃窜并加快作业企图销毁证据。海警执法员使用执法记录仪对违法行为进行录像取证,同时驾驶摩托艇强行进行靠帮跳帮,成功控制嫌疑船。
经调查核实,该2艘船舶在未取得《废弃物海洋倾倒许可证》等相关手续的情况下,非法倾倒疏浚物约15吨,违反了《中华人民共和国海洋环境保护法》第五十五条之规定:“未取得废弃物海洋倾倒许可证,向海洋倾倒废弃物”,涉嫌无证向海洋倾倒废弃物。
目前,海警执法人员已依法对上述涉案船舶及人员进行扣押,案件正在进一步侦办中。
来源:中国新闻网
近年来
在水路运输过程中
因非法改装船舶
引发的交通事故屡有发生
↓↓↓
非法改建的危害
(1)船舶技术状况差。非法改建船舶都是没有经过检验的,达不到确保船舶安全的技术要求,船舶稳性、适航性、水密性等问题突出,而且此类船舶大多是用来走私成品油,船东不购买油船而通过将干货船改建为装运油品的船舶,就是为了节省成本,只要求将油装到船,然后能卸掉就可以,至于是否符合技术规范要求,对其来讲,并不重要。
(2)船员综合素质低。非法改建船舶参与油品走私是不可能招到合格的持证船员的,因为持证船员不可能为了那点船员的工资,而去冒证书被吊销、甚至判刑的风险。在此情况下,非法改建船舶营运只能招聘非持证的船员,而此类船员通常都是没有经过系统的航海知识培训,安全知识匮乏,船舶安全操纵能力严重不足。
(3)船舶航行环境差。为逃避法律制裁,非法改建船舶往往会选择在夜间航行作业,这会增加船舶发生事故的风险。另外,从事走私的非法改建船舶经常要到外海过驳走私油品,此类船舶船型通常较小,而外海风浪比沿岸海域大,气象条件也比较恶劣,导致发生事故的概率大大增加。而且,船舶驾驶人员知道自己从事的是走私行为,担心被抓,心情紧张,容易成为“惊弓之鸟”,一旦“慌不择路”就可能发生事故。
(4)涉油船舶改建、修理作业风险大。非法改建船舶大多用于走私成品油,由于其游离于监管之外,在后续修理过程中,很容易发生安全生产事故。
以上就是今天所有内容
记得点赞、转发
老板给我加工资全靠你们了
谢谢大哥!
出海导航、天气用海e行智慧版app!
扫码免费下载!
(可至各大应用市场,免费下载海e行智慧版)


