震惊！2021年广东发生多起渔船碰撞事故！

2021年1月1日2230时左右，广西润桂船运有限责任公司所属的 “润桂676”船（船长：49.89米，总吨：594，主机功率：400KW，航区：内河A，始发港：广西平南，目的港：广州南沙，船籍港：广西贵港，种类：干货船，载460吨水泥）。

锚泊在峻兴搅拌站对开靠近圭沙岛一侧水域，船舶驾驶员聂某驾驶该船附属艇横越潭洲水道，前往峻兴搅拌站，原路返回途中在谭洲水道与不明快艇碰撞（概位：22° 47.3′N/113° 21.7′E），事故造成“润桂676”船附属艇侧翻坐沉，造成1人死亡，1人失踪。

2021年4月4日约 0415 时，东莞市辉业航运有限公司所属的空载自卸砂船“粤东莞货 1868”船从深圳福永驶往广州南沙途中，在广州南沙水牛头南沙涌对开、凫洲大桥上游约 1200 米处（概位22°44.15′N/113°34.30′E），与一艘正在从事虾笼回收作业的涉渔“三无”船发生碰撞，造成涉渔“三无”船沉没。

经调查，这是一起双方互有过失的碰撞责任事故，在航机动船“粤东莞货 1868”船疏忽了望，未采取有效措施避让他船，程某某所属的涉渔“三无”船作业期间疏忽了望，未采取最有助于避碰的行动，是事故发生的原因。最终导致船上 2 人落水，其中 1 人获救，1 人死亡，直接经济损失约 36.7 万元，构成一般等级水上交通事故。

2021 年 4 月 10 日 2205½时左右，厦门籍集装箱船“海澜中谷 9”轮沿广州港出海航道出港航行途中，在广州港 60#灯浮附近水域避让横越航道的贵港籍散货船“永鑫 6688”轮后，与沿航道进港航行的潍坊籍干货船“浩航 167”轮发生碰撞。事故造成“海澜中谷 9”轮球鼻艏舱室内肋骨和船壳板轻微变形；“浩航167”轮右舷船中严重破损，事故后不久沉没，部分燃油泄漏；事故中无人员伤亡，直接经济损失约 900 万元。

本次事故是“永鑫 6688”轮从东莞水道驶出并横越航道，“海澜中谷 9”轮在避让“永鑫 6688”轮后，与“浩航 167”轮发生碰撞的责任事故。“海澜中谷 9”轮未使用安全航速、避让行动不当、驾驶台资源管理存在不足，“永鑫 6688”轮疏忽瞭望、横越航道时未主动避让顺航道航行船舶，“浩航 167”轮疏忽瞭望、沿航道航行过程中未靠近本船右舷一侧外缘行驶、未使用安全航速，均是事故发生的原因。

2021年7月13日约0115时，清远市某某船务有限公司所属“粤运盈118”船装载机制砂约1900吨从德庆开往广州，下行至肇庆市高要区旧文峰码头对开水域（离右岸约480米）时，与正在捕鱼作业的张某某所属的“粤高要渔83167”船发生碰撞，造成“粤高要渔83167”船上2人落水，其中1人被救起，1人溺水死亡,事故直接经济损失约2万元，未造成水域污染。

经调查，粤运盈118”船未保持正规瞭望，超高运输货物、未按规定显示号灯；以及“粤高要渔83167”船未及时采取有效的避让措施，在捕鱼时阻碍其他的船舶航行，未保持正规瞭望，捕鱼作业时未按照规定显示号灯共同导致了事故的发生。

2021 年 7 月 26 日约 2245 时，“粤韶关货 6661”船从韶关市龙盛船厂空载开往英德黎溪途中，在广连高速北江特大桥（在建）下游约 300 米水域，与“英德黎溪自 1060”船发生碰撞事故，事故造成“英德黎溪自 1060”船翻沉，2 人落水，其中 1 人获救，1 人死亡。

经调查，“粤韶关货 6661”船驾驶台值班人员未持有驾驶员适任证书，疏忽了望，未主动避让被追越船是事故发生的主要原因；“英德黎溪自1060”船未保持正规了望，未按规定显示灯光信号，是事故发生的次要原因。”

2021年8月7日约0336时，“粤云浮货1688”船空载从珠海开往云浮过程中，途径肇庆市三榕港上游约500米附近水域，与正在捕捞作业的“粤肇渔81096”船发生碰撞，造成“粤肇渔81096”船船上1人落水溺亡，渔船损坏，直接经济损失约1万元，未造成水域污染。

经调查，“粤云浮货1688”未保持正规瞭望、未按照规定显示号灯；“粤肇渔81096”船在捕捞作业时、未按照规定显示号灯，阻碍其他船舶航行，船上人员梁某某无法驾驶渔船捕捞作业资格，共同导致了事故的发生。