今天下午，日本厚生劳动省官员对外透露，在位于横滨的“钻石公主”号邮轮上又确认约60名新冠肺炎感染者。至此，这艘约3700人的邮轮上已确认约130名感染者，且船上还有大量未接受检测人员。随着越来越多的人感染病毒，停靠在日本横滨的“钻石公主”号邮轮就像一个“海上牢笼”，成为日本防治新冠肺炎疫情的最大恶梦。
▲“钻石公主”号游轮在日本横滨靠岸。
2天新增66人，全船人员隔离14天并将接受检疫
据日媒报道，截至2月10日，根据测试结果，“钻石公主”号又有约60人呈阳性反应，确诊感染新型冠状病毒。在过去的一周里，“钻石公主”号已经有总计70人确诊，加上最新的约60人，累计人数突破了130人。
目前，“钻石公主”号确诊病例已经陆续送往东京、埼玉、千叶、神奈川、静冈等地的医疗机构接受隔离治疗，船上全体乘客和船员均需要滞留在船上至少14天并接受检疫，初步预计“钻石公主”号全员将在船上停留至2月19日。
日本厚生劳动省认为，1月底下船的香港确诊病患的密切接触者仅有2人，从目前“钻石公主”号的确诊人数来看，恐怕已经出现了来自多个感染源的二次甚至三次感染。为了避免感染继续扩大，日本厚生劳动省大臣加藤胜信称，日本政府正考虑在下船前对船上剩余的约3600名乘客和船员全部进行病毒测试。
▲2020年2月9日，横滨港外“钻石公主”号游轮上的游客。
船就像“海上牢笼”，游客称逃离邮轮只有染病一途
据悉，随着船上的旅客隔离的时间越来越久，许多人似乎开始变得烦躁，每天只能局限在狭小的空间中。邮轮停泊在横滨港，通过铁丝望看向邮轮，让它更像一个“海上牢笼”。
一对美国新婚夫妇在被隔离的邮轮上接受採访时说，感觉犹如困在浮动监狱中，向总统特朗普求救。 被困美国乘客Gaetano Cerullo希望特朗普可协助船上同胞，他对情况表示忧心，未来仍需在船上度过两星期，妻子Milena Basso则指两夫妇处境相当严峻，只想尽快回家。二人表示船上的粮水供应开始不足，乘客需要留在船舱中隔离，能收到的官方资讯也相当有限。
根据华盛顿邮报消息，一名被隔离在船上的69岁女子Vana Mendizabal表示自己的绝望感不断攀升，甚至冒出患上新冠肺炎才是逃离14天强制隔离的唯一途径这样荒唐的想法。
Mendizabal称投保的旅游保险公司不会安排撤离行动，除非她确诊感染。日本政府不准任何人下船，除非是要送去医院，或者完成至少2周的隔离。美国官员也没有提供另一个撤离的办法，给焦急地在邮轮上等待的美国乘客。
Mendizabal在双人船舱通过电话对外界说：“我们试图设法联系美国国务院，期待他们带我们离开这里。我们被限制在自己的舱内，呼吸的是再循环（过滤）的空气。对我们来说，这并不是一个适合等待的健康环境。”她说：“我们只想下船。”
美国国务院2月7日表示，美国官员密切关注这艘邮轮的情况，“一旦钻石公主号上的乘客完成14日隔离，就会获准乘坐已准备好的商用客机离开日本，而且返回美国后不用接受额外隔离。”
日本TBS电视台报道，从日本政府的消息人士方面得知，美国政府希望把“钻石公主”号上的428名美国人载回美国等地，当中包括乘客与船员，美方正与日本政府交涉。
报道又表示，美国考虑的方法是避免让“钻石公主”号上的美国人在日本上岸，而是经由驻日美军基地再载回美国，目前日本政府也开始研究具体的对应办法。
公主邮轮：将退还所有乘客的全部费用
公主邮轮总裁JanSwartz近日表示：“‘钻石公主’号上的乘客籍工作人员是全球公主邮轮共同关心的焦点，我们所有的人心都与他们同在；在现阶段，日本卫生当局也正全力与我们合作，同时批准各项新的协议，让我们能够更快反应及处理这种充满挑战的情况。”
公主邮轮称，目前公主邮轮已经获得了来自日本卫生当局的其他药物协助，公主邮轮将会根据紧急优先程序分发这些药物，并不断寻找最有效的方法协助乘客的身心健康，为受困扰的乘客安排专业电话心理咨询，包含日英双语顾问，乘客可以直接从客房内拨打电话咨询。客房内也将没人新增电视节目，并提供30种语言的报纸选择，同步增加电视卫星，提供50多部电影选择及其他娱乐方式。乘客还可以观看健身运动影片，例如太极拳和瑜伽。
为了补偿金不能下船的乘客损失，公主邮轮将退还所有乘客的全部费用，包括邮轮巡航费用、航程前后的酒店住宿费用、停靠港口的观光旅行费用、船内产生的服务费用等等。
据公主邮轮披露，过去2天，除了确诊病例之外，有10名乘客因个人医疗需求而先行下船并转至当地医院接受治疗。另外2月9日，除了新确诊的6人外，还有7人因非新型冠状病毒确诊的其他身体原因而被送往当地医院。
自1月20日起航以来，“钻石公主号”所属母公司嘉年华邮轮股价蒸发超460亿元人民币。“钻石公主号”并非孤例，“世界梦号”乘客也被发现感染新冠肺炎。此外，受疫情影响，一些邮轮在大海游荡，无处着岸。专家估计，某些邮轮公司因为取消航次直接损失在7-10亿元左右。
“钻石公主号”由公主邮轮公司运营，该公司隶属于嘉年华邮轮公司。嘉年华邮轮公司于1972年在巴拿马成立，是世界上最大的邮轮公司之一。据估计，2018年嘉年华邮轮公司在邮轮行业收入中所占份额为8.9%，乘客比例为22.0%。嘉年华邮轮公司拥有26艘船舶，是嘉年华集团中最大的船队。据老虎证券数据，1月20日以来，嘉年华邮轮股价累计下跌9.7美元，累计蒸发市值66.35亿美元。按照最新汇率计算，折合人民币464.46亿元。
另一艘邮轮被日本拒绝入境后，开始了“海上漂流”
据了解，由美国荷美邮轮公司运营的“威士特丹”号邮轮则在因载有出现疑似新冠肺炎症状的乘客被日本拒绝入境后，开始了“海上漂流”。日本NHK电视台称，“威士特丹”号2月1日自香港出发后，原计划8日抵达冲绳那霸港，15日停靠横滨的港口，在被日本拒绝入境后，辗转关岛、韩国、菲律宾、越南等地，但其入港请求均遭到拒绝。
2月4日，这艘邮轮停靠在中国台湾高雄，当时船上已经有38人存在发热等症状，虽然这些人最近均未去过中国大陆、也没有确认感染新型冠状病毒，但为了慎重起见，台湾拒绝其下船。
按照原定航程，“威士特丹”号将在2月8日停靠冲绳那霸港。2月6日，日本政府基于《出入境管理及难民认定法》，决定拒绝船上的外国人入境。
日本首相安倍晋三在当天晚上召开的会议上表示，日本拒绝船上外国人入境是因为邮轮内部是容易密切接触的状态，所以采取这项罕见的应对措施；今后如果有“威士特丹”号同样的情况，也会拒绝船上外国人入境。他解释称，这是根据《出入境管理及难民认定法》强化海关对策的一环，将从2月7日零时开始实施，
目前，日本政府已经请求“威士特丹”号返回香港，并要求船上的日本籍乘客从香港乘飞机返回日本。对此，荷美邮轮表示：“我们正在迅速指定替代计划，并确保船上乘客能够随时了解到最新情况。”
美国荷美邮轮公司日前发表声明否认邮轮上有人感染新冠肺炎，并表示将为乘客提供足够的食物，以及网络和电话以便同家人取得联系。该公司表示，为给邮轮寻找“落脚点”，将联系多国政府，积极寻求解决措施。
