取消燃油成本补贴，改变补贴方向，引导渔民养护渔业资源- 大数跨境

海e行

2021-11-08

导读：10 月 20 日 -22 日，世贸组织第八次对中国的贸易政策审议以视频的方式举行。10 月 28 日，国新

10 月 20 日 -22 日，世贸组织第八次对中国的贸易政策审议以视频的方式举行。10 月 28 日，国新办召开新闻发布会，商务部世贸司司长鄢东回应 " 渔业补贴 " 时表示，目前，渔业补贴谈判正处于冲刺阶段，将于 11 月底前结束。中方始终积极参加谈判，" 促谈、促和、促成 "，先后在谈判中提出了多份提案，与各方共同推动渔业补贴谈判早日达成协议。

▲商务部世贸司司长鄢东

鄢东指出，一直以来，渔业补贴谈判广受各方关注，实现贸易政策与环境保护政策的相互支持，推动可持续发展，是《世贸组织协定》的目标之一。

据介绍，渔业补贴谈判旨在通过制定新的补贴规则，约束有害渔业补贴，打击非法捕捞行为，遏制过度捕捞，助力海洋渔业资源可持续发展。但受制于多哈回合谈判的整体进程，再加上各成员发展阶段差异较大，利益诉求不尽相同，资源禀赋也不同，所以渔业补贴谈判迟迟未能结束，至今谈判已进行了 20 年。

鄢东介绍，2015 年，联合国可持续发展峰会通过了《2030 年可持续发展议程》，其中第 14.6 条提出了 2020 年结束渔业谈判的目标。到了 2017 年，世贸组织第 11 届部长级会议重申了渔业补贴谈判的授权和目标，目前各方均同意在即将于 11 月底召开的世贸组织第 12 届部长级会议之前结束谈判。

鄢东表示，作为发展中国家和渔业大国，中国将在谈判中承担与自身发展阶段和能力相适应的国际义务。今年 5 月份，中国财政部和农业农村部下发了《关于实施渔业发展支持政策推动渔业高质量发展的通知》，文件明确提出 " 顺应世贸组织渔业补贴谈判总体趋势，促进渔业高质量可持续发展 "，其中一大政策亮点就是取消燃油成本补贴，改变补贴方向，引导渔民养护渔业资源，更加强调绿色发展，保障民生和资源养护，推动渔业高质量发展。

鄢东表示，中国坚定支持多边贸易体制，支持在世贸组织第 12 届部长级会议之前尽快完成渔业补贴谈判。作为负责任渔业大国，中国正在也并将继续以实际行动支持禁止助长过剩产能和过度捕捞的有害渔业补贴。

来源：红星新闻