突发！两船碰撞一船沉没，3人失踪……

11月17日凌晨，一艘江西九江籍货轮在马祖岛以南约1.3海里海域遇险沉没，福建省海上搜救中心迅速组织开展搜救行动，11名落水船员全部获救。

据福建省海上搜救中心透露，17日1时6分，福州海上搜救中心接到险情报警，九江籍货船“鸿运达58”轮在马祖岛以南约1.3海里水域进水，有沉没风险，船上共有11名船员。

事发海域东北风4到5级阵风6级，轻到中浪。受夜间海上能见度不良影响，搜救工作十分困难。直至2时35分，最先抵达事发海域的台湾搜救力量发现并救起2名落水船员；2时58分，另外9名进入救生筏的遇险船员也被救起；5时40分，11名获救船员被安全转移到福州海事局“海巡0805”轮上；6时50分，获救船员被送达福州连江，随即被当地政府防疫部门送往定点酒店隔离并采取核酸检测等防控措施，搜救行动取得圆满成功。

 来源：中国新闻网

11月15日晚，一艘小型运煤船与一艘散货船在孟加拉勐拉港发生碰撞事故，运煤船沉没，3名船员失踪。

据知名海事媒体FleetMon报道，肇事散货船为“HANDY PERTH”轮（IMO 9628128），载重吨 35177吨，2013 年建造，悬挂巴拿马旗；沉没的运煤船为“MV Fardin-1”轮，事发时该船装载了由“MV Elena-B”轮卸下的500-600吨煤炭。

当地媒体natunsylhet24报道，事故发生于周一晚21时30分，“HANDY PERTH”轮与“MV Fardin-1”轮在港口Harbaria 9号浮标区相撞，“MV Fardin-1”轮船上6名船员中5人落水，截至16日15时2人被救起，3人仍处于失踪状态。

"HANDY PERTH "轮AIS显示，事故发生后不久，该船便离开了勐拉港，向下游航行，并在昆嘎河口附近的孟加拉湾停泊。截至11月16日上午，该船在同一地区或停泊，可能在等待调查结果。

来源：海运圈聚焦、natunsylhet24、FleetMon  

记者从广东海事局指挥中心了解到，11月12日，散货船“航盛88”轮在广东揭阳惠来对开海域离岸40多海里船舶倾斜沉没，船上13名船员弃船登上救生艇待救，情况十分紧急。

经广东省海上搜救中心紧急协调，遇险船员全部被附近的福建渔船“闽狮渔07570”救起，目前获救人员状况良好。

　来源：广州日报

福建宁德市海上搜救中心11月12日对外披露称，11月12日1时许，宁德市海上搜救中心接“昌汇18”船报告，称在霞浦长表岛水域与不明船舶(AIS显示船名为“GANYU8819”)发生碰撞，“昌汇18”船舶即将沉没，同时船上有6名船员，请求救助。

同时，宁德海事局VTS中心持续播发航行警告。提醒过往船舶注意避让，并观察事发水域附近情况。　　

宁德市海上搜救中心表示，将继续调派海巡船到现场核实沉船情况，持续播发航行警告并设置沉船虛拟标，积极协调清污力量做好沉船现场防污工作，并会同海警、公安部门尽快核实“GANYU8819”真实信息，查找肇事船舶。

来源：中国新闻网

据深圳海事局通报，11月8日3时4分，深圳海上搜救中心接集装箱货船“穗富航628”报：该船在航经珠江口矾石水道F5灯浮东600米处水域时机舱进水严重，请求救助。接报后，深圳海上搜救中心共组织26艘次海巡艇、打捞船、扫测船等对遇险船舶和集装箱进行救助，安全救起全部7名船员。随后，该船沉没。事发水域未发生污染。

深圳海事部门已于11月8日发布了航行通（警）告，提醒拟航经该附近水域的船舶加强瞭望、谨慎驾驶。目前，深圳海上搜救中心正组织有关海域扫测，以及对沉船和部分散落集装箱的打捞工作。

据气象部门预报，受冷空气影响，海上风浪大，强季风蓝色预警从11月7日一直持续到11月9日。

来源：央视新闻客户端 

　　11月5日凌晨，盘锦地区及渤海北部海域出现强浓雾天气。此时，一艘渔船因主机故障，船舱进水，7名船员生命财产受到威胁。经过一场5个多小时卓有成效的海上救援行动，盘锦市海上搜救中心成功救助7名遇险船员。

　　11月5日2时17分，盘锦市海上搜救中心值班室接到辽宁省海上搜救中心转警：“辽锦渔15161”（30米左右木质渔船）在40°42′50.75”N，121°34′24.56”E处发生主机故障，船舱进水，进水速率大于排水速率，渔船上7名船员的生命财产安全受到严重威胁，需要及时救助。

在此次救援行动中，盘锦市海上搜救中心秉承“险情就是命令，时间就是生命”的搜救精神，综合现场情况，克服深夜大雾等困难，用专业的指挥和科学的决策与时间赛跑，确保海上险情得到了有效处置，有力地保障了海上人员的生命安全。

来源：盘锦日报