大家好，我是小海
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近期，中华人民共和国海事局印发了
《中国沿海防范商渔船碰撞事故指引（2023版）》
海e行现已标记出黄、渤海
商、渔船碰撞高风险水域
警示区所处海域、坐标位置等信息如下
赶快跟着小海来看看吧！
attention
警示区标记信息
长山水道西侧水域
以38-05.13N120-24.15E为圆心
7海里为半径的圆形水域
老铁山水道东南水域以下四点连线：
38-15.38N120-59.78E
38-15.38N121-36.05E
38-30.05N121-36.05E
38-30.05N120-59.78E
长山水道东侧水域以下四点连线：
38-00.61N121-05.56E
37-55.46N121-24.95E
37-50.06N121-22.98E
37-55.88N121-03.11E
威海港北部水域以下四点连线：
37-38.16N121-55.08E
37-38.16N122-17.83E
37-51.46N122-17.81E
37-51.45N121-55.06E
石岛东南-南北大通道以下五点连线：
37-00.70N122-39.71E
37-00.70N123-02.78E
36-22.10N123-02.78E
36-22.10N122-08.75E
36-44.61N122-08.75E
千里岩东南水域以下四点连线：
36-16.61N121-19.56E
36-25.21N121-33.03E
36-08.15N121-51.08E
35-59.61N121-37.61E
朝连岛东南锚泊水域以下四点连线：
35-58.46N120-43.28E
35-27.13N120-59.15E
35-27.20N121-28.96E
35-58.60N121-11.96E
南北大通道中部水域以下四点连线：
35-24.13N122-26.51E
35-24.13N122-58.50E
35-55.73N122-58.50E
35-55.73N122-26.51E
日照港东部水域以下四点连线：
35-08.53N120-00.75E
35-08.53N120-30.08E
35-23.00N120-30.08E
35-23.00N120-00.75E
以上就是黄、渤海海域
商、渔船碰撞高风险水域
海e行软件首页点击【图层】
开启【航行警告】即可查看
为什么会出现集中碰撞事故呢？
渔船出海或返航航行时，往往结伴航行，商船要从其中间穿越难度非常大。
渔船捕捞作业时专注捕捞，驾驶员不守听高频，遇到紧急情况，商船联系不上渔船。
商船一般都比较大，突然与作业渔船碰上时不容易掉头，无法及时避让。
船舶在能见度不良时，有高速行驶及雾中摸航的习惯。
商渔船防碰撞小贴士！
商船尽量使用推荐公共航路合理制定航线，渔船严格按照捕捞许可水域和时间开展作业，减少商、渔船相遇机会。
船舶驾驶室值班人员加强瞭望，按规则显示船舶动态，坚决杜绝关闭AIS开展非法捕捞的不安全行为。
警惕商、渔船之间的近距离不协调行动，发现需紧急避让的渔船，可用探照灯闪烁至少5次，或用连续声号引起渔船注意。
注意及时查看海上气象信息，保持安全航速来行驶船舶。
以上就是今天的全部内容
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