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防范商渔船碰撞“秘籍”是时候公开了
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防范商渔船碰撞“秘籍”是时候公开了

防范商渔船碰撞“秘籍”是时候公开了 海e行
2022-12-27
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导读：大家好，我是小海一个平平无奇的小天才客服年关将近水上交通安全监管也进入关键时期防范商渔船碰撞就是其中一项重要

大家好，我是小海

一个平平无奇的小天才客服

年关将近

水上交通安全监管也进入关键时期

防范商渔船碰撞

就是其中一项重要监管点

今天

我们就来聊一聊

防范商渔船碰撞那些事儿


案例一

2017年9月19日4时，散货船T轮空载自舟山驶往黄骅途中，与木质渔船L轮发生碰撞。事故造成L船翻扣，船上6人死亡、4人失踪。

事故造成的主要原因：两船避让行动不及时、不协调。


案例二
2011年8月26日17时26分，渔船“浙三渔XXX”从镇海前往舟山渔场途中，在舟山寨子山水域与“MIGHTY  ROYAL”轮发生碰撞。事故造成“浙三渔XXX”船沉没，船上10名船员中，7人死亡，1人失踪。
事故造成主要原因：碰撞前渔船突然左转近距离越过大船船头那么
船员在行船过程中
预防商渔船碰撞的秘籍有哪些？
划 重 点
商船
进入渔船密集区水域之前1. 船舶应合理制定计划航线，船长应对计划航线严格审核，使用推荐航路航行，尽可能避开渔船作业区，避免进入渔船密集水域。
2. 船舶应对雷达、电子海图、AIS、VDR、VHF、航行灯和声号等设备进行检查和测试，确保正常可用。
3. 合理安排驾驶台航行值班人员。
4. 夜间航行船长应按规定签署夜航命令，强调沿岸航行和渔区航行安全注意事项及有关要求，并督促值班船员严格执行。
5.进入渔船密集水域前，应保持车舵随时可用。   
渔区航行期间如不可避免进入渔船密集区航行1.加强驾驶台值班，至少保证2人值班，并根据周围通航环境和渔船密集程度增加必要值班人员协助瞭望。
2.时刻保持正规瞭望，应经常用视觉、听觉以及适合当时环境和情况下一切有效的手段保持正规瞭望，充分利用雷达、电子海图、AIS等助航设备协助瞭望，应注意避免过度依赖电子设备而忽视视觉、听觉瞭望。
3.时刻使用安全航速航行，必要时采取减速、停车、倒车措施进行避让。
4.严格执行船舶沿岸航行、渔区航行操作手册以及船舶夜航命令簿的有关要求。
5.及早识别碰撞危险并采取早让、宽让措施，合理使用声光信号警示他船。
6.如有任何疑问或突发情况，立即召请船长上驾驶台。
7.必要时需使用手操舵代替自动舵航行。
8.能见度不良的情况下应按规定鸣放声号，加派瞭头，减速慢行。
9.杜绝疲劳驾驶、酒后驾驶。


渔船

1.应按规定配备并确保驾驶员能够熟练操作的甚高频电话、雷达、AIS等助航设备，保持连续、正规瞭望，熟悉作业区域交通频道，保持甚高频16频道连续守听，主动沟通、确定双方意图。
2.应避免在航道及商船习惯航路上作业，特别是避免在此区域锚泊及下网；在作业期间应显示正确的灯型号型。
3.在避让过程中，应早让宽让，同时充分考虑商船操纵习惯和船艏盲区，避免近距离抢过商船船头。
4.满足船舶配员要求，并且确保船员适任。
5.严格执行值班规定，杜绝疲劳驾驶、酒后驾驶。


应急救助


1.在碰撞不可避免时，商船应尽可能避免船首与渔船正面撞击。
2.发生碰撞事故后应将人命救助置于首位，全力实施救助。
3.立即呼叫周边船舶参与救助。
4.通过一切有效途径，立即向就近的主管机关报告事故发生位置、遇险船舶名称、人员伤亡情况、船舶受损情况、天气海况、救助需求等信息。


···THE END···


最 后

再次提醒各位船员朋友们

一定要遵守航行安全规定

如遇紧急情况

立即拨打海上遇险求救电话

来源：珠海海事


【声明】内容源于网络
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