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今天跟着小海来看一起海上事故案
1月24日，李珊告诉记者，她父亲的案子已移交到法院，正在等开庭。
起诉书显示，孙某无证驾驶船舶发生交通事故，致二人死亡的行为触犯了相关法律规定，应以交通肇事罪追究其刑事责任。
01 出海未归，家属找5个月
2021年5月9日傍晚，李珊的父亲李军和表叔王明一同出海，此后再也没有回来。
3天后，李军的快艇被冲到岸边，部分损毁。17天后，王明的遗体在码头左侧被发现。
自此，李珊母女三人开始寻找李军的下落。直到2021年10月，腐烂的浒苔被海水冲走，李珊才在海滩中捡到了几块遗骸。经过DNA检测，确定是李军。
“大海那么大，其他遗骸找到的机会很渺茫，我们永远没有办法和爸爸的遗体告别了，也没有办法完整地将他带回家。”
02 力求一个真相
找到李军的遗体后，为了知道父亲在海上发生了什么，李珊和家人开始寻找线索。
他们从海警获得一份第三方雷达。“雷达系统上的经纬度和其他人看到我父亲所在位置的经纬度是吻合的，所以可以确定雷达上的是我爸爸的船”李珊说。
雷达显示，李军的船从18时35分就一直在某个区域作业，“作业的时候船是不发动的，小范围移动了一点点。到了晚上7点50分，过来了一艘船。从雷达上看，那艘船目标很明确，直接开到我爸的船边来了。两艘船僵持了几分钟，之后两艘船就开动了。从轨迹看，就像是在别船，一共别了四次船，最后一次在晚上8点多，然后轨迹就消失了。”
当晚是什么船撞上了李军的船，船上又有什么人？为了找这个答案，李珊和家人四处奔波，几乎是听到哪里有线索就去哪里。
03 终于找到嫌疑人
直到2023年5月底，嫌疑人终于落网。
事发当天上午，孙某无证驾驶“旭某”号游艇，载着于某、严某、刘某、王某、于某等5人(均另案处理)，到海阳市寨前中心渔港南侧海域进行捕捞作业。
当日约20时，在返回海阳市寨前中心码头途中，被告人孙某驾驶船舶与被害人李军、王明所在的三无船舶发生碰撞事故，后驾船离开现场。
经多方认定，“旭某”轮应对本起事故负主要责任，三无船舶应负次要责任。
让遇难者家属感到痛心的是，肇事船只上的6个人，其中有人认识李珊父亲，但是撞了之后并没有及时报警进行救助。
李珊说：“如果当时他们报警，我爸爸和我表叔也许就没事了。因为我表叔的验尸报告显示是溺水死亡。”
“他们说不是故意的，说我爸爸的船在航道上，他们没有看到，是不小心撞上的。但是我们不认可这个说法。”李珊告诉记者。
对于起诉书，李珊和家人们有议。他们不认可责任划分，认为“旭某”轮应该负全责。
“我父亲跟表叔在他们的网区作业，船只属于未启动状态。肇事船只说他们在航道上行驶返程，如果在航道上，他们是撞不到的。
只有可能是他们并没有在航道行驶而是在作业区行驶。再者，他们肇事后逃逸了，在法律上交通肇事逃逸本身就是全责。”（文中人物均为化名，文中图片均由受访者提供）
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