大家好，我是小海
一个平平无奇的小天才客服
既关AIS又关信号灯
还不走航道
这是想干嘛？
跟着小海来看看新闻报道
新闻回顾
5月7日23时许，张家港锦丰海事处执法人员夜航期间发现一无法匹配AIS信号的雷达回波。执法人员通过目视也未见船舶信号灯等灯光，但分析雷达回波变化，怀疑为一艘关闭AIS且关闭灯光的船舶。
海巡艇靠近回波后，发现一艘重载船舶，随即通过甚高频提醒该轮开启航行灯和AIS，后发现该轮船名为“鲁**”。
该轮关闭AIS和灯光，在不设航道的通州沙西水道行驶，航行态势异常，执法人员随即指引该轮靠妥码头等待调查。经调查发现，该轮装载渣土且没有“渣土处置证”，结合异常航行动态，该轮存在往长江倾倒渣土的嫌疑。
执法人员依法将此案移交张家港市“263”工作专班和市生态环境局，作调查处理。
案例分析
01航行过程中没有保持AIS开启
该轮自5月6日关闭AIS，该行为违反《中华人民共和国内河交通安全管理条例》《中华人民共和国船舶安全监督规则》等有关规定。配备自动识别系统等通信、导助航设备的船舶应当始终保持相关设备处于正常工作状态，准确完整显示本船信息，并及时更新抵、离港名称和时间等相关信息。相关设备发生故障的，应当及时向抵达港海事管理机构报告。
02夜间航行没有正确显示号灯
根据《中华人民共和国内河避碰规则（2003年修正本）》有关规定，有关号灯的各条规定从日落到日出期间都应当遵守。在白天能见度不良的情况下也可以显示有关号灯。机动船单船在航时，应当显示白光桅灯一盏、红、绿光舷灯各一盏，白光尾灯一盏。船舶长度为50米以上的机动船，还应当在后桅显示另一盏白光灯。
03从事渣土运输没有获得有关部门许可
该轮本航次载运渣土，无法提供任何转运许可。根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》有关规定，转移固体废物出省级行政区域贮存、处置的，应当向移出地省级生态环境主管部门提出申请。移出地商经接收地省级生态环境主管部门同意后，在规定期限内批准转移；未经批准的，不得转移。
以上就是今天的全部内容
关注“海e行”
每天获取最新海事资讯
记得点赞、转发
老板给我加工资全靠你们了
谢谢大哥！
来源：张家港海事
