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据台媒的报道显示
阳明海运集团旗下所属的
一艘货轮「营明」轮
于12月11日深夜驶入基隆港时
疑似是为了闪避其他船只
而偏离了航道
并于12日凌晨3时许
在基隆港堤口的红灯塔处发生搁浅
据悉,当时船舶前尖舱撞到防波堤的消波块产生破裂,有进水的情形,而后在拖船的协助下已脱困,目前已顺利靠港口西岸19号码头,后续事宜将请船公司处理。
阳明海运集团旗下所属的货轮「营明轮」,11日深夜驶入基隆港偏离航道,12日凌晨3时许搁浅,在拖船的协助下已脱困,目前已靠西19号码头。(翻摄画面/徐佑升基隆传真)
根据台湾省基隆港航管中心的通报,12月11日晚间11时35分,「营明」轮在进港时,因故在堤口红灯塔处偏离航道,基隆港务公司当下派遣3艘拖船出港协助该轮进港。
但「营明」轮却在12日凌晨3点21分时在红灯塔处发生搁浅,还碰撞到附近的消波块。
搁浅情况发生后,由引航员登轮,并搭配4艘拖船在旁协助,最终于凌晨3时40分成功脱困,目前安全靠泊在西岸19号码头。
阳明海运集团旗下所属的货轮「营明轮」,11日深夜驶入基隆港偏离航道,12日凌晨3时许搁浅,船身前尖舱也因碰撞受损进水。(翻摄画面/徐佑升基隆传真)
相关人员指出,「营明」轮前尖舱因为搁浅产生的撞击而破裂进水,在拖船的协助下尝试脱困,相关后续事宜将由船公司办理。
相关人员表示,「营明」轮之所以发生搁浅,疑似是为了闪避一艘船,才会偏离航道导致搁浅,船公司也将派人下水了解船体受损的具体情形。
据了解,「营明」轮是采用双重底的设计,全船共有9个货舱,第1到第4货舱设计为可装载危险货物货舱。
「营明」轮船长333.2公尺;船宽42.8公尺,型深24.5公尺,满载吃水14.5公尺,载重吨达103235吨。
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