“船一走就是杳无音讯，钱一直没要回来！”

“当时船修好后让他们先走了，没想到这一走就杳无音讯，我们的钱一直没要回来。”

法庭干警一方面督促申请人先尽快办理相关手续，一方面借助烟台海事局外籍船舶监管平台对涉案船舶轨迹进行研判分析，制定合理、合规的扣押方案。

最终，在确认申请人文书公证认证完成并寄出、代理人签署保证书并提供可靠担保后，干警登轮扣押涉案船舶。

由于涉案船舶全船船员均为菲律宾籍，且距离船舶完货仅剩不到4小时，在得知烟台法庭干警来意后，外籍船长十分焦躁，反复说道：“我们这批船员去年才上船，2022年的事情我们根本不知道，这些文书上都是中文，我们也看不懂！”

与船长的交谈中，干警得知船舶的下一目的港为澳大利亚港口，上一次靠泊中国港口还是去年年初。

在安抚外籍船员情绪后，法庭干警向其释明中国法律规定、书写英文申请书以及将扣押文书大意表明，并提出与船东通话的建议。

通过电话，外籍船东当即表示将尽快安排付款。船舶扣押后不到24个小时，申请人以船东已足额支付欠款为由向烟台法庭提交解除扣押船舶申请，涉案船舶再次驶向大海。

“本来都不抱希望了，没想到法院效率这么高，从我们提交申请到拿回欠款，总共才三天的时间。”机械公司工作人员说道。

近日，香港某机械工程有限公司专程为青岛海事法院烟台法庭送来锦旗，表达对法庭高效执法保障企业合法权益的感谢。