遇此处暗礁，务必调整航向

近日，凌晨0250时左右，舟山VTS值班员发现K轮（油船，总吨2997，本航次空载，从山东开往海南）在航行至绿华水道时，径直驶向外百母田暗礁，值班员多次通过VHF呼叫该船未应答。电话联系提醒后，该船在距外百亩田暗礁中心点不到500m处大幅度左转，从东方位标东侧通过，避免了一起触礁事故。

通过船舶的航行航迹线、航次计划等信息初步分析：

直接原因：

1、二副没有执行好船舶制定的航次计划，随意改变航线；

2、船舶没有保持连续的定位，没有及时发现船舶偏离航线；

间接原因：

1、当时流压大造成船舶偏离原计划航线；

2、船舶没有将VHF调整到最佳状况，没有收到交管中心的多次呼叫；

3、如果早有将外百亩田暗礁放在左舷通过，应提前转向，拉开横距；

根本原因:

1、二副没有遵守好公司文件“制定航次计划规定”，改变航线和计划由船长决定；

2、未将危险物标标识到海图上，这样可以提前发现船舶偏离航线。

嵊泗泗礁山东侧的外百亩田暗礁，在东航路附近，船舶交通流量大，严重影响船舶航行安全（特别是沿东航路南下船舶）。

该暗礁东侧已设置东方位标，船舶应在该标志东侧航行。近年来，外百亩田暗礁触礁沉船事故较多，航经船舶应特别注意谨慎驾驶。 

1、船舶拟航经暗礁水域时，应制定合理的计划航线，充分考虑暗礁存在的风险；船长应对航行计划认真审核、检查执行情况；当班驾驶员应勤核船位、加强瞭望、保持规定频道守听，和暗礁保持足够安全距离通过。

2、如船舶存在未和暗礁保持安全距离通过、未按规定保持通信值守等行为，主管部门将对船舶采取警示教育、联合惩戒和行政处罚等措施。

3、如船舶不慎发生触礁、搁浅等突发情况时，应立即报告当地VTS，也可直接拨打水上遇险求救电话12395，并积极开展自救工作。