大家好，我是小海
一个平平无奇的小天才客服
一名货船员
在外海航行时意外落水
在海上奇迹般地
存活了19个小时后成功获救
跟着小海来看看！
新闻回顾
11月8日，一对乘坐小船的渔民在离岸5公里处发现了该男子，他们看到他挥舞着手臂（如图所示）
一名在散货船“Double Delight”号上工作的越南籍船员在澳洲纽卡斯尔（Newcastle）外海航行时意外落水，在海上漂流约19个小时后，于11月8日下午6点30分左右被两名出海钓鱼的民众发现，当时他漂浮在距离新南威尔士约5公里的海面上。
虽然这名船员因长时间浸泡在海水中体温严重过低且极度疲惫，但幸运的是，他在救援时保持着意识清醒。
救援过程中，船上的钓客格伦·瓦莱尔（Glen Valaire）恰好是一名医生，他立即为船员进行了紧急救治并呼叫救援。
瓦莱尔向媒体表示，当时该船员十分虚弱，面色苍白，脉搏微弱，“他冷得发抖，我们将他拉上船后，他不得不躺在甲板上休息。”
新南威尔士州救护车发言人艾琳·劳顿 (Erin Laughton) 认为，该男子之所以能存活，很大程度上得益于他20岁的年轻体质。“这是我从业以来，第一次见到有人在水中漂了这么久还能保持如此清醒的状态，”她感叹道。
据了解，该男子当时穿着救生衣，但因出现体温过低和脱水症状，随后被紧急送往约翰亨特医院接受治疗。
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“Double Delight”号注册于新加坡，是一艘建于2015年的散货船，长235米，宽38米，于10月19日离开韩国附近的日本西海岸，预计本月25日抵达中国台湾高雄。
警察也赶到了现场，在进行搜查时，发现他身上绑着一个密封的塑料袋，里面有他的身份证、钱包和一包香烟。且由于意外落水者通常不会带有如此完备的物品，这一细节引发了澳洲警方的疑虑，怀疑该名男子为故意跳船。
目前，新南威尔士警方已将案件移交给边境部队，后续将调查这起事件是否涉及偷渡的可能。
人员落水是船上最常见的受伤类型之一
据统计，2019年至2023年
我国管辖水域共发生人员落水事故86起
在工伤事故类型中占比45％
人员落水不仅给船员带来生命威胁
也给船舶安全管理提出了严峻挑战
安全建议
一是提高船员安全意识；船员临水作业和水上活动要提高淹溺的危险性认识，加强安全风险预判，严格落实防范措施，穿好救生衣、佩戴安全帽。
二是严格执行安全操作规程；定期检查和维护船上的救生设备、吊升装置及其他防护设施，确保所有设备处于良好状态。
三是加强临时登船人员管理；临时登船人员在登船时应进行安全提醒，确保上下船时握紧扶手，沿着标识的安全通道行走。
四是准确识别人员落水风险；根据船舶类型及作业特征，识别和掌握船上涉及人员落水的作业或区域中的危险因素，落实安全预防措施。
以上就是今天的全部内容
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