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船名不是你想改,想改就能改~

船名不是你想改,想改就能改~ 海e行
2025-06-18
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导读:船名标识不规范将会增加水上交通安全隐患。在船舶发生水上交通事故时,报告方无法提供船名而影响应急搜救

家好,我是小

一个平平无奇的小天才客服

船名标识不规范

将会增加水上交通安全隐患

水上交通事故发生时

可能因无法提供船名而影响应急搜救


船名标识不规范将会增加水上交通安全隐患。在船舶发生水上交通事故时,报告方无法提供船名而影响应急搜救,给船员生命财产安全带来极大风险隐患,同时船名未标识也会纵容船舶违章航行作业,扰乱正常的航运秩序。

案例分析


2025年3月4日,温州海事局安检人员对靠泊在灵昆海运码头的干货船“浙**”轮开展船舶安全检查,并签发报告。在检查中发现该船舶船尾处无船名、船籍港标识,且船舶两舷载重线位置的船名未采用焊接方式标识。


01  缺陷的处理与纠正


缺陷处理:16 十四天内纠正

检查后,根据船方的要求,同时考虑到上述缺陷需要船厂进行整改,安检员作出该轮上述两个缺陷限期十四天内纠正的处置。



鉴于上述缺陷整改后需要船检部门开展临时检验,要求船方整改并及时联系船检部门开展临时检验。

经船方申请,2025年3月11日,安检员对上述缺陷开展复查,经复查,上述缺陷已按要求整改。


02  法律法规


《中华人民共和国船舶登记条例》

第三十一条 船舶应当具有下列标志:(一)船首两舷和船尾标明船名;

(二)船尾船名下方标明船籍港;

(三)船名、船籍港下方标明汉语拼音;

(四)船首和船尾两舷标明吃水标尺;

(五)船舶中部两舷标明载重线。

受船型或者尺寸限制不能在前款规定的位置标明标志的船舶,应当在船上显著位置标明船名和船籍港。

《内河船舶船名、船籍港标识管理办法》

第五条  内河船舶应在船首两舷、船尾及两舷载重线位置标识船名,其中船尾船名应尽可能居中标识并在船名下方标识船籍港,船首和船尾的船名、船籍港汉字下方应标识汉语拼音。 

第六条 内河船舶两舷载重线位置的船名应在最高位置载重线右侧延长线距圆环中心600mm处上方标识。载重线位置船名下边缘应与最高位置载重线上边缘延长线平齐,字高应符合办法第十条要求,受干舷尺寸限制不能满足的,船名上边缘应尽可能与甲板线下边缘平齐。

第七条内河船舶载重线位置的船名应采用焊接方式标识。对于船体为纤维增强塑料、碳纤维等不适合焊接材质的,可采用油漆标识。船名应从左到右横向标识,原则上不得换行。

第八条  内河船舶船名、船籍港应保持清晰可见,标识颜色应与船体颜色形成明显反差。 当船体颜色为暗色底时,标识颜色应为白色或黄色;当船体颜色为浅色底时,标识颜色应为黑色。

第九条  内河船舶船名、船籍港的汉字字体应为宋体、黑体、楷体、仿宋体等规范简化字体。

第十条  内河船舶船名、船籍港标识的尺寸大小应满足以下要求:

(二)对于总吨大于等于600但小于3000的船舶,汉字字高不小于300mm、字宽不小于300mm,笔画粗细不小于25mm,间距不小于20mm;阿拉伯数字字宽不小于150mm,字高、间距及笔画粗细与汉字一致;汉语拼音字高不小于150 mm、字宽不小于75mm,笔画粗细不小于18mm,不同汉字的汉语拼音字母间应有明显间隔。 汉语拼音与汉字之间行距不小于50mm。

03  相关建议


1.航运公司应严格压实安全生产主体责任,加强《内河船舶船名、船籍港标识管理办法》的学习,在船舶检验过程中严格按照法律法规要求规范船名标识,发现船名标识不符合要求时,及时进行纠正。

2.船检部门在检验过程中严格把关,发现船舶船名不规范,责令船方按照法律法规要求规范船名标识。

安全贴士:《内河船舶船名、船籍港标识管理办法》自2024年9月1日起施行,对于新建船舶,应当在完工之日前满足本办法要求,对于现有船舶,应在2026年12月31日前满足本办法要求,请关注该办法执行要求时限,尽早符合要求。

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