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在甬舟铁路西堠门公铁两用大桥
8号墩建设现场
海事部门护航
成功架设钢梁
近日,在甬舟铁路西堠门公铁两用大桥,8号墩建设现场,在海事部门的护航下,宽68米、重979吨的世界最宽大桥节段钢梁,由“大桥海鸥”起重船成功吊装,并拖拉到指定位置,宣告了大桥首节钢梁架设完成。至此,大桥从基础施工陆续转入上部桥面施工。舟山海事部门牢固树立“主角意识”,以“尖定”党建品牌为统领,创新监管服务举措,保障甬舟铁路大桥建设蹄疾步稳。
借鉴“海上枫桥经验”,舟山海事部门与中铁大桥局、中铁四局建立三方联建机制,成立“启航西堠门”党建联建工作站。
协同处置超高无动力船舶防台难题,成功举办2024年舟山市甬舟铁路防台风防触碰应急演习,实现从“单打独斗”到“多元共治”的华丽转身。
多个重大节点的海事服务保障工作获央视新闻等主流媒体关注,相关做法也入选了浙江海事局年度党建与业务融合优秀案例和舟山市项目党建创新工作案例。
面对甬舟铁路西堠门公铁两用大桥建设过程中遇到的难题,创新设立“党员攻坚课题组”,转化为研讨主题,成功保障4#主墩钢沉井、5#主墩施工平台等超大型施工构建安全浮运至施工作业区并实现高效精准定位,形成可复制的解决方案。
通过“专题领学+业务研讨+案例剖析”模式,累计组织学习31次,推动理论学习与监管实践深度融合,实现从“被动应对”到“主动服务”的质变。
构建“远程监控+无人机+海巡艇”三维立体巡查体系,对施工水域实现“科技+人力”双轨动态智能监管。同时加强重大水工活动场景和“海事通”APP的应用。
让船舶动态掌控率、报警处置率均达100%,科技赋能让监管既“无死角”又“高效率”。
持续运行“护桥卫士”工作专班,组建“水工服务团队”,提供船舶“预检”“预约”安检等服务,确保施工船舶安全作业,为22艘船舶提供入场施工“零等待”安检。
联合舟山市特殊教育学校开展“护航星星的春天”研学活动,将党建融入民生工程。
在“大桥海鸥”万吨级无动力船拖带作业中,海事部门全程护航52海里,用专业与温度守护“世纪工程”的每一关键节点。
以上就是今天的全部内容
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