大家好，我是小海
在低空经济兴起的时代，海事执法部门无人机巡航小队也已上线。高空俯瞰，智能识别，精准锁定……
下面，通过三起案例小编带大家直击现场，看无人机高空视角如何守护安全。
01
2025年6月，某外轮前往秀山东锚地接引航员，随后抵达岱山华丰船厂，期间一直处于航行状态，但该船的舷梯一直处于右舷舷外。
“梯梯我呀，只是想出来摸摸鱼。”
“不可以！航行期间舷梯一伸，不是摸鱼，而是在摸法律的底线。”
海事提醒：航行中舷梯伸出存在人员安全风险和设备损坏风险，因此这一期间舷梯应处于收起固定状态，不得伸出舷外。
《浙江省水上交通安全管理条例》第二十五条第二款：船舶航行、移泊时，除救生等应急情况外，其附属艇筏、吊杆和舷梯等不得伸出舷外。
02
2025年5月，某轮在航行途中未按照相关规定保持舱盖板关闭，而其在《中国籍船舶开航前安全自查清单》中甲板部分“风雨密、水密装置、设备、设施状况是否良好”的检查结果均勾选为“是”，与实际情况不一致。
“开着通风又省事~”
“不可以！通风诚可贵，安全价更高。”
海事提醒：未关闭舱盖板=船舶稳性降低+进水风险飙升。货舱不是阳台，航行时必须关闭舱盖板。
《中华人民共和国船舶安全监督规则》第四十二条第一款：中国籍船舶应当建立开航前自查制度。船舶在离泊前应当对船舶安全技术状况和货物装载情况进行自查，按照国家海事管理机构规定的格式填写《船舶开航前安全自查清单》，并在开航前由船长签字确认。
03
2025年8月，马岙海事处在长白水道开展无人机巡查时发现：某船舶航行时，船员存在在没有护栏的甲板上作业未穿着救生衣的行为。
“我说我穿的是皇帝的新‘救生衣’你信吗？”
“不信！安全不是儿戏，快去穿上救生衣。”
海事提醒：安全没有侥幸，防护不能任性，甲板作业必须规范穿戴救生衣。
《浙江省水上交通安全管理条例》第二十五条第一款：船舶航行时，船员在没有护栏的甲板上作业的，应当穿着救生衣。
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老板给我加工资全靠你们了
谢谢大哥！
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