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困困困!“了头人”可不能睡!

困困困!“了头人”可不能睡! 海e行
2026-04-20
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导读:无人机直击惊心一幕!泰州海事巡查发现:船舶过大桥,了头人员竟在岗位酣睡,备锚了头形同虚设,桥区安全警钟再次敲响!


大家好,我是小海

一个平平无奇的小天才客服

无人机直击惊心一幕!

泰州海事巡查发现:

船舶过大桥,了头人员竟在岗位酣睡,

备锚了头形同虚设,

桥区安全警钟再次敲响!


近日,泰州海事局执法人员在无人机巡查中发现,部分受限船舶在通过桥区重点水域时,了头人员竟在岗位上睡觉,完全无法履行瞭望与应急报告义务,给航行安全埋下重大隐患。





什么是“备锚了头”?


“备锚了头”是船舶在复杂水域航行的核心应急准备状态:

备锚锚具提前待命,锚链松出悬垂水中,锚机离合器脱开但刹车带保持制动,确保失电时也能重力抛锚,实现快速应急控船。

了头在船艏安排专职瞭望人员,与驾驶台保持实时通讯,随时准备操作锚机,充当船舶的“前沿预警哨”。

核心目标:在主机故障、舵机失灵等突发失控险情下,通过短时间抛锚产生的抓底阻力快速稳定船身,避免碰撞、触桥等恶性事故。



受限船舶通过桥区水域的安全要求


(一)通过前

对舵、锚、主辅机等关键设备开展全面检查,确保设备状态良好。精准掌握船舶实时吃水、桥梁通航净空尺度等数据,预留充足安全余量。

(二)通过中

由船长亲自指挥操作,轮机长在机舱值守,同时安排专人了头、备锚航行,应急舵岗位必须有人值守。保持具备足够舵效的安全航速,严禁在桥区淌航、超抗风等级航行或冒雾航行。



如在航行中遇紧急情况

请立即拨打水上遇险求救电话12395

海事部门将第一时间提供救援支持

以上就是今天的全部内容

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