
平潭,
一个曾经依靠轮渡进出的封闭小岛,
逐渐变成了综合实验区、
国际旅游岛、自贸区····
现在的平潭飞速发展,
身处其中,
看着她的每一次变化,
亲身经历着、感受着...
但在平潭,
有些东西也正在悄悄消失……

▲曾经的平潭岛娘宫码头轮渡,平潭出岛止于轮渡,平潭与外界的一切交集都系在这一个码头上。

▲曾经的平潭“车等船”,一到节假日总得排上六七公里长队的轮渡码头。

▲平潭海峡大桥建设完成前的轮渡码头。


▲2007年平潭海峡大桥开工典礼现场。

▲2007年平潭海峡大桥动工游街活动。

▲2010年11月30平潭海峡大桥通车,结束了依靠轮渡进出平潭的历史。

▲平潭上世纪80年代的商场

▲50年代平潭第一辆汽车入岛。(摄影:陈菊生)

▲80年代平潭海滩上渔民在整理捕鱼网。

▲过去小庠岛渔民上渔排补给,只能依靠腰只桶船。(摄影:陈菊生)

▲1966年建的平潭老车站,现在是公交车站。

▲80年代平潭县城一角。那时潭城镇又称石头镇。

▲80年代平潭县城的道路。

▲上世纪80年代平潭县城的街道和人民政府招待所。

▲曾经的平潭老城关,道路是用石板铺成,窄窄的路两侧是矮矮楼房。


▲古街,北街到江仔口一带的骑楼是民国时期建的,古街曾经是平潭最繁华的街道。

▲80年代平潭一中的校门

▲平潭一中过去的操场

▲平潭一中曾经的初中楼胜利楼

▲90年代的平潭一中

▲1995年的流水中学

▲80年代实验小学校门

▲ 城中小学老校区

▲建于1973年的平潭体育场改造前的样子

▲80年代平顺贸易公司曾是平潭国企“老大哥”,公司里的设施与装修也十分豪华,这是当时公司里的‘海峡亭’。

▲竹屿1959年堵海造堤,堤长1190米,这是50年代的平潭竹屿闸口
▲竹屿港位于平潭西海岸中部,两侧峰峦对峙,形成狭长海湾。1959年造堤,并建有货运等专用码头,是平潭主要的避风和货运的港口,年吞吐量20万吨以上(上世纪80年代)。
▲上世纪80年代中、比合作建设的平潭风力发电机组。平潭的风能、波浪能、潮汐能为全国最佳区,上世纪80年代就被列为国家新能源试验基地。
▲海坛商业城,平潭的小商品市场,平潭人的购物天堂。

▲80年代牛山灯塔一角(摄影:陈菊生)
▲曾经的流水湾望去,没有高楼,只见看见得到一片片的石头房。

▲平潭农贸市场的老电影院奠基于1981年3月,对于那些50、60、70后的平潭人来说,这个老电影院则是他们青春岁月里最最珍贵的东西。
▲平潭党校附近曾经的旧电影院
▲曾经的龙凤头海滨浴场大门,现在已消失。
▲90年代的猪头岩
▲90年代的凤凰沙坡

▲90年代的南寨山风景区
▲90年代山利村的骆驼岩

▲90代平潭盐场附近的海。(摄影:陈菊生)

▲90代的龙凤头沙滩人们在沙滩上骑马(摄影:陈菊生)

▲曾经平潭的双帆船,现在已经看不到了。

▲1912年海坛妇女的头饰,造型像虾蛄的发簪,是用多把银钗将发簪固定的,与其他银质花钗等饰品一起装饰,配以简约的传统服饰,更显漂亮而独特。
▲1958年的平潭公社粮证
▲1981年福建省平潭县(5斤)奖售粮票
▲来往福州和平潭的旧车票是这样的,才3.65元
▲1983年平潭食油券
▲平潭县流水供销社的松柴发票和杂柴发票

▲最初石牌洋的门票,票价才5元。
这些黑白的、泛黄的照片是否勾起了你/您的陈年记忆,那些年、那些人、那些事......
来源:福州人家


