青春交投 谁语争锋

11月14日，“青春交投 谁语争锋”辩论赛复赛如期举行。来自集团本部、海星公司、汽运公司、新一海公司等4支参赛队再次征战，交投青年们唇枪舌剑挥洒青春意气、绽放青春风采。

交投集团拥有大量的公交车、班车、客船、货船等交通运输工具，涉及成千上万旅客的客运出行，安全生产是重中之重，如何实现更有效的安全生产也是我们集团一直在追求的。安全生产重在激励还是考核，集团本部代表队新一海公司代表队分别提出了不同的见解。

正方集团本部代表队从四个角度理解“安全生产重在激励”。首先，考核是作为一种量化的手段，目的还是要物质激励、精神激励、情感激励等；其次，新时期的安全生产更多的是从人性化的角度将人的管理纳入安全管理之中，从而发挥员工做好安全工作的主观能动性；第三，考核是一项阶段性的工作，是有标准和条件的，这就意味着存在投机取巧的可能性，也存在着运气好或者不好的可能性。

反方新一海公司代表队则认为，人有惰性且有侥幸心理，考核作为一种手段，是为了让生产者牢记触碰底线的严重性。再者，考核是为了找到安全生产的“短板”，如果每个人能定期得到其工作情况的评价反馈，才有可能探讨改进之道。考核能够为安全生产制定准则，对安全生产行为进行规范，并对安全生产结果进行评价，企业的安全生产过程中缺乏的并不是生产积极性，而是对事故发生的警惕性。

大家有没有看过一个电影叫做《私人定制》，自从这个电影热播以后，身边出现了好多的“定制”，有发型的定制、服装的定制、旅游的定制，我们交投集团也推出了新区交通出行的“定制化服务”。

然而不知道大家是否有听说过“定制公交”？大家对“定制公交”又有什么样的理解呢。汽运公司辩手和海星公司辩手们对于“定制公交”又有何独到的理解呢？

正方汽运公司代表队提出，定制公交的本质是为具有相似出行需求的人群定制专属服务，对消费群体进行分类是定制公交的基础；定制公交的线路相对灵活，且具有更强的资源整合能力，与网络智能、大数据、云计算等新概念融合，还能提高城市道路利用率。

反方海星公司代表队认为，对于普通乘客来说，定制公交受时间、空间上的局限性较大；对于公交公司来说，定制公交需要有配套的服务、安全、车辆调剂系统等等，其整体成本远大于收益，难以持续发展；对于交通系统来说，增加了交通管理难度，公交专用通道的路权、单趟接送后的闲置时间、停车位、车辆线路规划问题等等。

决赛初定于12月1日，届时将由集团本部代表队和汽运公司代表队角逐冠亚军，就辩题一展开探讨；海星公司代表队将和新一海公司代表队角逐季军，就辩题二展开争锋。决赛还将评选“最佳辩手”和“人气辩手”各1名！