互联时代，平台来袭。移动、本地、社群等渗透物流，物流商业模式变革在即，O2O将怎样影响物流商业模式，并推动其变革，最终有将用什么样的模式助力物流发展？物流定制平台为您解读：物流O2O十大模式，变革传统物流：①B2B模式②B2b模式③B2C模式④b2B模式⑤b2b模式⑥b2C模式⑦C2B模式⑧C2b模式⑨C2C模式⑩X2X模式。
物流不仅是B（大物流企业、大企业，如：工业品、原料物流），也是b(中小物流企业/中小企业：普通货运、整车、专线等)，更是C（个人用户的市场：快递，个人零担等）
①B2B模式：此种模式下，大型物流公司为大型企业提供物流服务，可能是一体化，供应链的综合服务。更需要物流信息的在线化，整合化与协同化，同时，通过下线的物流服务，实现线上的物流要求。物流O2O模式将是线上系统之间的直接对接，线下物流服务过程的透明化及协同化操作管理，电子回单，电子运单，电子账单，LBS、GPS等应用将成为大势所趋。
②B2b模式：这种物流模式下是大型物流企业为中小型物流公司提供物流服务，可以是快递，快运，也可以是普通汽运，空运，船运等。未来的O2O可能思路将是大型物流企业建立线上物流平台，开放订单系统，跟踪系统，甚至部分操作功能，以增强中小企业的粘性，而线下通过大型物流企业已有的物流服务体系完成交接，扫描以及信息反馈，以实现物流O2O的线下线上同步。此O2O模式未来将可能形成以大型物流企业为核心的物流服务生态格局，线上信息整合（货、运力等），线下以产业园，物流园等聚集区为核心的物流货源整合。
③B2C模式：这种模式下是大型物流企业面向个人提供服务，常见的模式可能是电商物流，快递及个别快运。这种物流的O2O将更为明显，更多是大型物流企业打造自身的线上平台（网站，APP，微信服务等），借力部分电商平台（淘宝，阿里等）未核心，线下大型物流企业通过自身的网点（含门店，营业部，合作收、提货点等）以二维码、LBS等技术为核心的线下服务整合，未来除了运单的电子化，可能出现签收的电子化，支付的移动化等新兴操作方式。
④b2B模式：此种模式是中小型物流企业为大型企业提供物流服务。如此下的O2O是另外一种模式，中小型物流公司对大型企业的影响有限，但仍旧不可以缺少。O2O的操作模式应该是：小型物流企业在线上以大型物流企业为核心，利用大型物流企业的线上接口完成资源对接，同时，借力微信，微博等平台宣传形象，提升品牌认知，采用低成本的方式完成线上与大型企业的信息对接，并树立品牌，线下做好物流服务，采用定制化的方式推出除了基本服务以外的个性化服务，深度绑定企业。
⑤b2b模式：中小物流企业对中小型企业的模式，这种O2O不再是以某一个企业为核心，而是双方互惠互利，共赢共谋的操作思维方式。对与中小物流企业来说，借力社群建立影响是一种方式，更重要是在线上借力物流信息平台，并利用已有社群工具如：微信，微博等手段打通物流线上的信息对接，深度绑定中小型企业，而在线下还应根据不同行业，不同类型的中小型物流企业推出针对性，有创造性的服务解决其在货物准时，安全及服务等方面的障碍，以实现物流过程的双赢。
⑥b2C模式：这种模式是中小型物流企业为个人提供物流服务的模式，最多是出现在最后一公里或者部分快递服务过程中。这种情况下中小型物流企业在系统，网络方面没有优势可言，也几乎没有可能去构建自身的O2O体系。因此，走一条借助外力的思路将是必然选择：在线上要加大借力平台的力度，以求建立社区，粉丝锁定客户（比如：微信、QQ等绑定社区，微博树立形象，除此外，更应注重互动及信息反馈的及时性），同时，在日常沟通中强化线上的沟通强度（多使用及时通讯工具解决沟通障碍），而在线下还应注重对个人用户特征及需求的把握，围绕客户周围展开本地化及个性化（特别是在提货，送货及评价方面）下足功夫。这种O2O模式对物流公司是挑战，考验其耐力及创新性的时候到了，需要智慧，更需要创造力。
⑦C2B模式： 这种模式是以客户为中心的物流个人定制模式，这种模式以个人作为物流服务提供方，通过众包的方式去创新物流服务。以此为基础的O2O模式目前国内很少出现，未来可能的操作模式将是大型企业通过自身的在线平台，以物流资源、物流人力、物流设备等需求为出发点，吸引个人加入物流链，而个人通过自身在物流资源、专业及人脉等方面的优势，通过线上或线下的方式物流大型企业提供物流兼职服务，物流方案创意及个别定制化的物流执行。这种O2O方式是未来的趋势，需要大型企业的探索勇气，若能成功将会大大降低其物流运作及管理成本。
⑧C2b模式：这种模式是个人向中小企业提供物流服务的方式。这种物流场景下的O2O模式应该是通过某一线下或线上的创新平台去实现，可能的方式是线上积累C的物流服务资源，线下由C在b的要求下提供物流服务，这种模式的难点在于C如何为b提供物流服务，物流风险如何控制等，可能的出路将是基于b的部分物流业务的临时外包服务，重点将在本地化上下功夫，未来应用值得深入探索。
⑨C2C模式：C2C模式是个人对个人的物流服务。以此为核心物流O2O更应该是线上线下的融合，如今在快递领域已经有所突破，人人快递只是小部分，未来可能出现更多操作方式人人快运，人人第3方物流等都有可能存在。未来落地方式一是有线上平台，而是要有线下服务方式，服务模式的配合，可能障碍将在国家法律政策及O2O平台的建设层面。未来走势值得关注。
⑩X2X模式：这种方式是大物流概念，没有谁一定为谁提供物流服务。而物流O2O的概念也将完全变化，更多是线上物流信息生态和线下物流实体生态的无缝融合，线上资源的信息，线下信息的资源，线下线上之间有链接平台或服务生态，最终实现无论是个人，物流企业，货主企业都可以通过这个平台在需要物流时找到服务，在可以提供物流服务时找到物流对象。这种方式可能颠覆传统物流概念，形成真正物流云化，实现offline ,online物流供需的协同，共享及均衡发展。
物流O2O模式探索没有尽头，不同物流企业，不同企业，不同个人都有所不同，关键在于我们怎么利用自身优势，利用已有资源完成线上的物流供需整合，完成线下的物流服务提供，最终通过线上线下的完成物流、信息流及资金流的有机协同，这或许才是物流O2O模式的核心价值所在，未来值得期待，加油，物流人！