深圳物流与供应链，他为什么就那么牛逼呢？如果说他是一支球队，那么首发强，板凳厚，梯队广，人才多。
让我们来细数深圳物流与供应链的家珍吧：快递物流顺丰独占鳌头；供应链服务领域怡亚通黄埔军校当之无愧；供应链平台一达通一路蹿红风光无限；供应链金融模式深发展全国首创独领风骚，平安银行接力接棒继续发扬；递四方跨境电商备受追捧；隐形冠军友和道通海陆空万箭齐发；陆路口岸物流冠绝全球；港口集装箱从无名小卒一举跃上全球第三，盐田国际单点码头荣登全球之冠；深国际钱多路多仓库多；百年老店招商局园区码头仓储运输冷链保税一路通吃；深圳机场航空货运全国第四，其实你不知道的是更多的空运货物拐了个弯香港上机了；物流大鳄—中集公司曾经占据全球集装箱制造60%的份额；公路货运海格恒路华鹏飞业界驰名；前海盐田机场龙华平湖笋岗6大物流园区领先10年规划；深圳海关独创客协模式赞誉不绝，鹏海运EDI全国推广；物流与供应链管理协会名副其实，拖车协会司机之友；万联网提供营养与动向；物流与供应链研究所提供顶层帮助，请问还有哪一个地方政府在十多年前就将物流产业定位全市三大重点支柱产业呢？
虽然15000家企业代表不了深圳物流与供应链的全部，但是百万物流与供应链人却成中流砥柱，成就了今天的深圳物流与供应链行业。深圳物流的创新，绝对不是单个企业的创新所能及的，他们是在基础建设，制度安排，创新土壤，产业重视，人才聚集，产业协同，资金支持等等方面，共同相互作用开花结果，才打开了一个可供创新的智慧空间，才成就今天的深圳物流与供应链。
我们必须为深圳物流与供应链呐喊、加油、点赞、骄傲。
