今天发改委、商务部、工信部等十部门联合发布《关于加强物流短板建设促进有效投资和居民消费的若干意见》，物流业终于在二会期间，被点名重点扶持了，这意味着机遇。
物流也要进城下乡，农村不再是被遗忘的角落；生鲜冷链终于有了盼头，这也给创业者们一片曙光；城市配送这个老大难问题能否化解，还需智慧，更需政策；最后一公里，虽然冒出了很多奇思妙招，但是还在探索；无车承运人能否就此正名，我们还在期待。
➊【进城下乡】
县—镇—村的三级网状物流体系将大放异彩，把生活品从城里送下农村去，把农产品从农村运上城里来，农业与物流双向互拉；
➋【生鲜冷链】
支持集预冷、加工、冷藏、配送、追溯等功能于一体的农产品产地集配中心与追溯体系建设。冷链仓储与冷链运输将走入大众视野，这也多少给正在生鲜冷链行业的创业者们一片曙光；
➌【城市配送】
前端的仓，运，配一体化，特别在集中配送，共同配送方面将规范起来，后端的智能存储，存取箱将进入社区，学校，机关，食堂，这将显现一大机会；大动脉通了，还必须得毛细血管通才行。
➍【联运与最后一公里】
发挥多式联运效率，提升货物中转效率。依托物流大通道，连接好“最后一公里”。探索在重点行业领域实行“一票到底”的物流服务。
➎【无车承运人不再是黑户】
无车承运人不再是黑户，不知道深圳的1台车，上海的5台车，才有道路运输许可证的规定能不能废除，即便有了1台车，5台车，最终又能够开出多少运输发票更是个未知，相信本次可以解决，这个政策可能将是运输业的最大的亮点。
今天物流股闻讯大涨：随着物流政策重大利好的公布，今天在大盘低迷的情况下，物流股大涨，中海发展，中国远洋，招商轮船逆势大涨。
