物流大鳄频频登板，区域性综合物流巨头—嘉友国际开启IPO，过亿利润为其壮胆，人均贡献净利润高达41万

最近二年：大宗仓储运输的物流公司像：山东的恒通股份（603223），新疆天顺供应链（002800）等公司，业绩其实不算怎么突出，但是都完成了上市。此类公司大都集中在北方，最近又有一家提交了IPO申请，嘉友国际物流公司成立于2005年，主要有4达业务板块：

1. 国际多式联运；

2. 工程项目物流；

3. 保税仓与通关；
   

4. 国际矿产物流；

整合海陆空铁运输、海关公用保税及海关监管场所的仓储分拨、报关、报检、物流综合单证服务等各个环节，根据客户个性化需求制定跨境综合物流解决方案。公司具体业务包括跨境多式联运、大宗矿产品物流、智能仓储等跨境多式联运综合物流服务及供应链贸。

总部在北京，项目在外地：

人均单产怎么就这么高呢？

截至 2013 年末、2014 年末、2015 年末和2016 年6 月30 日，发行人及其控

股子公司的在册员工人数分别为236 人、241 人、248 人及273 人。

按照2015年的净利润与员工数，人均贡献净利润为：41万，这在物流行业规模级物流公司中绝对是首屈一指，就是拿IT公司，金融企业来对比都可能不占下风。公司的净利润率在物流行业来说，极高：超过15%。

一带一路有概念：

公司在一些口岸物流做得比较出色，供应链贸易服务及大宗矿产品物流业务的主要客户群体为境内客户。

准备拿钱干什么？

收入结构分析：

四种服务模式的收入贡献差距不大，相对比较均衡，在经济下行期是个好事情，东方不亮西方亮。

行业毛利高：

毛利率可能由于细分行业特殊，表现出较高的毛利。

人员工资：

按照2015年末248人，工资支出2341万，人均接近10万，相对物流行业还是比较高的，但是考虑到公司业务的特殊性，包括业务分部，作业场所等因素，也算合理。

通过最近几年3PL物流上市公司来看，国内还存在大量的在垂直领域内非常优秀的企业。在国际多式联运、工程项目物流、保税仓与通关、国际矿产物流，以上四个的任何一个子行业都已经有很多业绩优秀的企业，未来几年这些领域中可能诞生很多上市物流企业。