李海平
这是我四年前发表的一篇文章，针对当时的深圳供应链做了全面的剖析与介绍，很多人从此了解了深圳供应链，当然这也是四年前的观点与体会，今天的深圳供应链又发生了很多的变化与创新啦。
深圳供应链：暴露在学术的风暴之巅，但闲庭信步；生存在行业的夹缝之中，但苍翠挺拔；遭遇政策不公，但善于智慧化解。深圳供应链，坚忍不拔，却又成为政策的宠儿；他们不提供产品，但属于高新企业；你很难读懂他，但细读会上瘾；你很难相信他，但数据会说话。你可能藐视他，但他们往往站在世界500强的身后，牵着银行的鼻子走。他们不是物流企业，但能提供专业的物流服务；他们不是银行，却能提供高效的融资服务；他们不是贸易企业，却能提供完整的国内国际贸易服务。他们通过搭建的服务平台，成就了数以万计的企业。在他们华丽的商业模式背后，其实是以强大整合实力、平台支撑能力，以及商业运作能力为坚强后盾的。
第一篇：深圳供应链服务
深圳供应链服务，起源于全球制造业业务流程的外包（BPO），兴起于90年代末期的珠三角的制造业兴盛时期。它的本质也是从供应链管理的5个核心流程中分化出来的一种流程外包服务，含有商务外包，结算外包，物流外包等，这些大量的外包活动行程深圳供应链的业务机会，而庞大的若干业务流程的外包，给了深圳供应链服务巨大的空间，因此深圳供应链的模式也就千变万化，随需而定。
企业与企业之间竞争的时代一去不复返了，升级为供应链与供应链之间的竞争。对于任何企业来说，管理好供应链就等于提高了生产力，供应链为什么没有被比喻为“供应杆”、“供应绳”呢？因为“链”讲究内在与外在结构，就如自行车的链条一样是一环扣一环，才具有结构性向前的动力。“杆”，可以供应推与拉，但是没有柔性；“绳”，柔性很好但是无法做到内部外部的结合助推；因此“链”是比较恰切的。
从上图，我们可以清晰的解读出什么是供应链。没有供应链就没有供应链服务，供应链服务机会简直可以用信手拈来形容，这就是深圳供应链。任意搭配组合就是一种新的商业模式，所以供应链服务层出不穷，花样百出，经典不断。
深圳占据全国80%以上的供应链服务公司，大有供应链外包服务：世界看中国，中国深圳，深圳看福田之说。
作为供应链服务环节中所有的服务提供商，包括物流公司、港口、航运公司、第三方机构、银行、分销商、商贸代理公司，以及一些整合服务提供商等等都是瞄准在某个或几个供应链环节中，根据自身的优势，将自身的资金能力、物流能力、通关能力，分销代理能力、整合服务能力展示出来并体现为可以呈现给客户一个精致的整体服务模式。
相比供应链内部流程优化，管理的提升而言，优化外部供应链更易直接见效。运输、仓储、报关等都是可以通过招标costdown模式达到目标；采购环节可以通过账期与银承来延长实际付款周期，销售可以通过现销快速回笼资金，其次还可以将优质客户应收帐款打包卖给银行。但优化内部供应链往往易看不易动，一些非技术问题往往会干扰供应链的优化与提升。
供应链服务行业一条主业务流程就是一套独立的商业模式，同时对应一套独立的盈利模式。目前归纳起来大致有：进口、出口、国内分销执行、国内采购执行、境外采购执行、境外分销执行、转口贸易。还有一些企业根据客户的需要及自身的服务能力，提供了虚拟生产等集成业务模式。
很多人将供应链服务公司说成是物流公司，甚至第四方物流公司。根据本人的从业经验及行业理解看，这个理解是有偏差的。供应链服务公司的物流服务收入往往不到营业收入的1%。当然，他确实具有物流公司的一些特性，但盈利模式大不一样。这些公司很难归纳到一条主价值链，它具有金融、物流、贸易特性的独有商业体系模式。
真正的供应链服务是什么？以资金流为核心，执行商流任务，并在物流上能提供仓储、运输、配送等一系列的增值服务，可以提供的一种整合的、集成的服务。真正的供应链服务需要强大的商务平台、物流平台、资金平台、关务平台和信息协同平台。
当前来看，深圳供应链服务表现出的核心能力，可以从以下四个方面来看：
1．资金实力，往往是供应链服务企业的核心竞争力中的核心能力。
2．IT系统的业务覆盖能力：IT系统对业务的支撑能力，以及对新商业模式的快速构建能力。
3．清关能力：主要表现在清关的专业性，企业的资质等级，已经与政府关系的维护能力。
4．物流运营能力：主要是物流的快速处理与快速交付能力，表现在仓储能力、运输调度能力，以及与之配合的服务网点的资源配置与协同能力。
但是以上资源何如才能合理调度，高效运转呢？因此，商务操盘中心就成了整个运营团队的灵魂。
第二篇：供应链服务的金融属性
供应链金融是供应链服务公司的生存之道，没有配套的资金与结算服务，供应链服务的核心优势也难以体现出来。但是在供应链金融青春焕发的时下，银行其实也是供应链服务机构。以前的银行是别人来敲门，现在则必须放下身段去敲别人的门。除了提供钱你还能做些啥？这个银行必须想清楚！
供应链金融从当年深发展落下国内第一锤至今已有十余个年头了。在供应链金融模式如雨后春笋的今天，其实银行在技术与服务上还刚起步。在云计算与移动互联支撑起技术之塔的时候，银行应该同时给企业提供流程、经营、信息系统、理财、风险管控等方面服务。
目前，在供应链服务企业中，主要有三大盈利模式：利差与汇差、服务费、利差与汇差的理财组合产品。
就目前供应链金融推出的产品大致有：应付账款融资、应收账款融资、合同融资、订单融资、票据融资、出口退税融资、仓单质押融资、冻结货物融资、第三方担保融资等等，但基本上都是短期融资、滚动的模式。由于供应链服务企业具有丰富的行业经验，能够准确地判断、识别及控制风险，且形成了一整套的货物监管模式（驻厂、远程、第三方、抽盘、数据校正），供应链服务企业还利用自身IT信息系统建立了一套自己的数据分析模型、数据中心，可以实时、全面掌控客户的经营活动，并发出风险预警。
第三篇：供应链服务公司的组织特点
3.1 平台的故事
深圳供应链服务企业都至少会建立一个国际平台（通常是香港平台），一个国内平台。香港平台作为国际窗口，是整个海外业务运作的HUB,并负责处理所有国际中转业务、香港当地业务、进出口的过港业务。它不但是境外的运营平台，更是国际结算的窗口、国际接单的窗口。顺便说一句：很多业务如果放在香港谈判，它的结果可能会大不一样，因为很多事情在香港来说是不可思议的，理所应当的，相反在大陆很多事情就是理所应当的，不可思议的。
以上这种模式，目前深圳绝大多数企业都采用，但是它并非是最先进的模式，随着业务的发展、深入，平台模式发生了巨大的变化：
当然每一个行业，每一种运作模式选用什么的平台（窗口）都是非常考究的，因为它会涉及到整体资源配置、财务核算、税务因素、法律风险、风险因素、制约因素等，可能还会考虑到行业或者模式的未来发展空间等问题。
3.2 组织结构特点
一般供应链服务公司的组织架构大体如下：
其特点是分工明细、特点鲜明。营运作为平台部门，财务负责核算、资金支持、投资理财；风控全面掌控公司经营，管理风险的识别、评估、预警、控制和处理；各事业部负责业务拓展，如果事业部业务扩展得足够大，也可以转化为子公司，并成立独立运营平台也是有可能的，甚至还有可能壮大了业务集群，管理若干个事业部甚至分子公司。
第四篇：信息化在供应链服务中的重要性
供应链服务企业的信息化是个具有争论性的命题，确实有专家学者声称经过论证，供应链服务企业的ERP是不可能成功的，论断是供应链服务的千变万化的服务模式，ERP的柔性不可能那么强，但是后来出现了SOA，碎片化的理念，将其柔入系统架构中，应该也是可以实现的，就看你的碎片化的程度，另外就是企业的期望。经过多年的摸索，我将供应链服务行业的主要模块作了简单的分析（见下图）。目前已经有数家客户正采用这种模式去架构系统。系统的核心理念（下图未体现出来）就是业务执行方案，组件式的业务执行方案模型，搭配自动计费方案及业务条件控制项，以及涉及到的集团管控方面的职能管控。
我认为，没有强大的IT系统的支撑的话，供应链服务都是扯淡；是技术的革新造就了现代物流与创新供应链。资金平台、关务平台、物流平台、商务平台、结算平台、客服平台等等平台如果离开了IT平台就如同散落的珍珠。供应链讲究的是协同、可视。如何保证这一协同、可视？这就要借助基于互联网技术的IT信息技术。
很多供应链服务企业的IT系统有点像茶壶里面煮汤圆，有料但是倒不出来。这个在行内具有共性。究其原因：系统设计时完全是功能的堆砌。功能非常全面，要啥都有，但是就像一堆面人，非常的精致，但是组合起来无骨，一推就倒。另外一个是历史原因,因为企业也是慢慢成长起来的，原本的IT系统大厦就是架构在一个沙坝上面，越来越多，越来越复杂，然后就不断的加楼、加楼，最后实在支撑不住了。想要的运营数据出不来，财务只能出总账；组织一旦多了，应收应付账款可能都算不准确（因为结算模式太多），实时的数据要求变成一句空话。当然我们也可以借助一些外部工具或者异构系统实现部分数据的挖掘与展示，下面就是为客户挖掘后的展示：
作为供应链服务行业的企业来说，资金仍然是核心。作为提供供应链服务行业的ERP软件厂商来说，最主要的是搞清楚行业的结算特点，以及一些“不规范”但是带有行业特性的业务流程属性。这个难度非常之大，下图我们可以看出一种业务的结算复杂性。目前在这个细分的行业中，包括国内外最知名的软件厂商都至今没有弄明白或者不愿意去弄明白，一是因为也确实没有专业的人才，另外这个行业的软件系统可能对厂商原有系统架构改动比较大，而市场需求相对比较窄，也不愿意大手笔的投入。
物流与供应链行业的ERP到底是金矿还是鸡肋？供应链服务行业中，其中一项核心能力就是IT系统，这个行业对IT的依赖程度非常高，已经是无它不行的地步。客户在考察供应链服务商时IT能力也是其核心考察范围。
第五篇：探索供应链服务的发展方向
供应链服务行业其实是一个细分的代理服务行业。基于它自身的特性：复合的业务结构，天量的资金结算，跨平台的资源整合，行业期待有比较完整、成熟的信息整体解决方案，在这个细分的市场，目前还没有任何一家软件巨头敢宣称掌握了成熟的行业应用，光深圳就有近亿的市场容量，究竟是蓝海还是红海？
说它行业容量大，我们先看一组数据：本次“营改增”的企业中，深圳市含“物流”字样的物流公司有11678家，含“供应链”字样的供应链服务公司有320家，含“进出口”字样的公司有315家，其实它都是提供供应链服务的企业。可见深圳供应链服务行业的容量之大。
根据我国经济的产业转型与升级，供应链服务将发生根本性的变化与革新：由原来服务于生产型企业的供应服务，逐步转变为服务与流通行业供应链，这也是一个从后端往前端逐步整合的一个过程，再往后边发展，逐步形成为为客户提供真正意义上的“全程供应链”服务。下面是我们预判的一张趋势分析图：
主要发展方向有：
1、物流与供应链服务企业的两个发展方向，即“项目化”与“平台化”。“项目化”是针对特定的客户群体或者细分行业有针对性地提供内容、进而向专业化方向发展，就是通常所说的“合同物流”。而“平台化”是面向大众消费、公交化的运作，相比而言“平台化”更容易出现航母级企业。但要讲日子过得滋润就不好说了。
2、供应链服务企业是可以通过讲故事赚到钱的，物流企业则是通过汗水才能赚到钱。供应链公司做金融不如银行，做贸易不如贸易公司，做物流不如3PL，经营报关不如报关行，经营货运代理不如货代公司，这好像是一无是处。但是他会讲故事、会借鸡生蛋、会给客户看到一个完整的东西而不是七零八散的个别精致。
3、作为供应链服务提供商无非是从两个方向切入整合：一个是横向一体化，打造为社会平台供应链服务商，通过集约化服务体现自身的成本控制能力与服务操盘能力；另外一个就是基于大型项目的平台搭建，为客户提供纵深服务，通过深度服务形成战略合作关系。前者注重同质客户数量、后者注重服务需求深度。
4、特色供应链将是一个发展方向。譬如，红酒供应链、电子元器件供应链、手机供应链、平板供应链、化工供应链等，主要看你整合的纵深、增值链条的长度，与客户供应商利益捆绑的紧度，以及上下游之间的依赖度。只有通过最高效的整合，有效地降低客户成本，缩短交付周期，提升服务收益，供应链才能平衡。
5、B2B与PPP模式。供应链服务企业本来搭建的就是一个B2B的服务平台，但是这只是O2O中的一个O。目前几乎所有的供应链服务企业（除极少数几家），都只完成了B2B线下模式建立，当然当前他们还是很好地满足了客户的需求。但是随着电子商务的极速发展，下一个五年或者十年，一定是O2O的模式，供应链服务企业的服务模式、服务客户群都将发展重大的转变，他们不仅要做好线下服务而且还要善于线上市场与服务开拓，要通过O2O的线上线下互动的平台优势，为客户提供跨企业的供应链协同服务，让全程服务可视化，甚至让客户直接在云端体验供应链服务。当然这种线上化的运营对服务模式、服务能力，都将带来巨大的挑战与压力，有一天所有的供应链服务都将借助甚至依赖于互联网通道。
其次，PPP是指由于供应链服务企业的特殊性，他不但要构建一个线下运营平台（P），还必须构建一个线上的销售与服务平台（P），而且还需搭建一个资本与人才的创业平台（P），让更多的人才通过前边两个P搭建出展示人生的一个大舞台，它对于企业与人才都是具有非凡意义的。第一个P是现有的，第二个P是必须抓紧构建的，第三个P是企业生生不息，活力无限的源泉。
综述：供应链服务行业是随着我国经济发展与产业转型升级而被全面激活的一个行业。深圳怡亚通供应链公司董事长周国辉曾经说过，“怡亚通将是最后死的一个企业”。透过这句雄心壮志的话，可以看出供应链服务行业不但酝酿着巨大的商机、广阔的前景，而且将是一个永不干涸的行业。
订阅号《深圳供应链》专注于物流、供应链服务、供应链金融、电商、互联网金融等领域跨境分享与传播得，是跨界人才、跨境知识、跨界信息的汇聚窗口。因为一股热爱，所以才能坚持下来，本人有过5年的物流运营实战经验，而后转战于华为，怡亚通，金蝶，平安等多家业界认可的企业，在物流与供应链领域积累了比较完整的，物流运营，供应链平台，互联网平台的建设与运营经历，在业界首提“B2B+ERP+供应链金融”模式，得到广泛认可。交流微信号：sz_scm，务必请备注意向。
咨询及研讨“物流与供应链金融”，请上“靠谱”平台找行业大咖，点击下面“阅读原文”↓↓↓↓进入即可。文健君、李书文、卢立新、李海平、“包打听”.....纷纷入驻。