深圳供应链：国内5家以供应链命名的A股上市企业全部完成了2016年3季报的业绩披露，前三季度，怡亚通继续领航，营业收入增长近4成，净利润增长近3成，前三季度完成营业收入417亿，今年有望总的业务量达成1000亿的宏伟目标。受煤炭今年持续涨价因素刺激，北方供应链劲旅瑞茂通今年营业收入翻番，利润增长超过3成；深圳实力派供应链企业普路通营业收入利润均保持双位数增长可喜可贺，飞马国际实现了营业收入与利润都保持正向增长，相信飞马国际旗下的大宗B2B平台值得期待，今年刚上市的天顺供应链，勉强保持了营业收入与利润的双向低增长，但是在一带一路的大背景下，继续看好。
截至2016年9月30日A股上市供应链公司前三季度业绩表现：
1：怡亚通
营业收入：4174629.81万 同比增长：39.24%;
净利润：45142.37万，同比增长：29.38%；
2：飞马国际：
营业收入：3496633.00万 同比增长：11.07%;
净利润：14168.87万，同比增长：6.54%；
3：普路通：
营业收入：256973.55万 同比增长：17.24%;
净利润：15658.8万，同比增长：21.44%；
4:瑞茂通：
营业收入：1310420.81万 同比增长：108.75%;
净利润：29376.06万，同比增长：32.39%；
5:天顺股份：
营业收入：37480.58万 同比增长：1.64%;
净利润：2481.80万，同比增长：8.06%；
截至10月31日收盘：
怡亚通总市值：266.5亿；
飞马国际总市值：164.7亿；
瑞茂通总市值：158.5亿； 普路通总市值：95.2亿； 天顺股份总市值：54.1亿； 有人可能想要问： 为什么普路通的营业收入与怡亚通，飞马国际，瑞茂通差距那么大呢？其实主要是业务模式及服务的商务约定不同，去年普通路的业务量应该在500亿左右，是中国一般贸易进口百强的前十名，是深圳供应链界进口业务第一名，并且多年一直占据榜首位置。天顺股份主要还是以物流的仓储运输为主，因此营业收入与利润相对都比较小，在物流行业中利润率其实还是不错，该公司的人均净利润还是不错的。 平台化彰显力量： 怡亚通的平台化经历早，经验丰富，形成了380平台，宇商网，星链，宇商理财等多个平台，也网络了一大批供应链金融，互联网金融人才，构成竞争力；瑞茂通构建了煤炭行业的易煤网平台,在煤炭供应链服务行业中占得先机；在10月中旬深圳物博会上低调的飞马国际亮相了大宗B2B交易平台,相信这个平台值得期待。 整体来看，今年的供应链服务企业的行情还是相当不错的，就放眼整个物流行业来看，今年最红火的细分行业无疑是：快递行业，最为悲催的细分行业估计仍然是：航运业；港口行业出现了企业分化，很多港口出现多年未现的负增长。
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