【平台化是供应链未来之路】平台引流、交叉销售，多元场景，成就未来供应链，二家知名供应链企业—怡亚通、信利康获得政府千万巨奖

近日，深圳市经信委官网上公布了2016年度深圳市企业首次入选“世界500强”“中国500强”拟奖励项目公示表。四席中供应链企业就占据二席。

首先恭喜怡亚通，信利康。其实二家知名深圳供应链企业：怡亚通，信利康获此殊荣一点都不奇怪，怡亚通是供应链黄埔军校，信利康一直是深圳供应链的进出口总量（销售收入计算）的多年冠军，实力强劲。重奖是对企业的肯定，是对行业的肯定，奖励不是扶贫，奖励就是要奖励最优秀的学生。

就在昨日，一向低调的飞马国际，突然利用旗下飞马大宗公司的订阅号发布：“飞马大宗作为2016亚洲铜晚宴特别赞助商，携手100位业界领袖亮相本届铜晚宴，与千余位矿产行业权威菁英齐聚一堂交流探讨。”看来，准备一年多的飞马大宗B2B也算低调亮相啦。相信一向稳沉的飞马一定会有所斩获，飞马出手一定是瞄准了年交易额数千亿，承载万亿的平台。

很多人一直认为深圳供应链就是进出口代理，简直太偏颇啦，不过在这些年在【深圳供应链】的传播之下，所有好转，呵呵。在这一轮供应链的转型升级中：怡亚通为急先锋，一达通、联合利丰的外贸综合服务平台模式已经在全国多地开花，旗丰带芯动商城延伸到自己最为熟悉的电子元器件B2B平台、润泰供应链企业的优链平台也正崭露头角，朗华在精益仓储与中欧班列等方面也大胆尝试，普路通的全球交付平台含苞待放、创捷在产融模式已经走通等等无不彰显深圳供应链的创新一直在持续。

平台模式是服务型企业的未来之路，不能平台化，那么企业规模受到局限，边际成本问题不好解决。一达通从2009年到今天，客户增长了100倍，而员工增长不到1倍，这就是平台化的力量，当然平台化是需要信息化，互联网，商业模式的底层支撑，又扯到李老师的B2B+ERP+SCF来了。因此接下来，供应链必须从：商业模式创新，技术创新，服务创新，才能完成企业的转型升级，消费互联网的热潮正在褪色，产业互联网的大潮刚刚开启，我们不是静静等待，而是要主动拥抱，主动开启大幕。

为什么要搞平台：因为：平台引流、交叉销售，多元场景，成就未来供应链。

请注意平台三条腿：交易，交付，金融。