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物流巨无霸即将入场敲钟,估值350亿美元,京东物流的想象空间还有多大?新股很值得期待。

物流巨无霸即将入场敲钟,估值350亿美元,京东物流的想象空间还有多大?新股很值得期待。 深圳供应链李海平
2021-05-14
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导读:号外号外,大热门新股京东物流,估计5月17到5月21日开始招股,招股结束后定价,5月28日在香港上市。短短一

号外号外,大热门新股京东物流估计5月17到5月21日开始招股,招股结束后定价,5月28日在香港上市


短短一年时间京东系的达达集团、京东健康都上市了。尤其是香港上市的京东健康,表现很猛,首日就大涨。直到今天,它的市值依然超过更早上市的阿里健康,是恒生科技股当之无愧的扛把子。


现在,作为第3家上市的京东系公司,京东一手养大、重点培养的亲儿子,国内快递市场四大天王(阿里系、极兔、顺丰、京东)之一,京东物流上市这件事儿自然是不缺关注度的。


之前曾传出目标估值400亿美元(约3120亿港元),融资30亿到40亿美元(约233亿到310亿港元)。5月12日相关报道表示京东物流此次计划发行10%股份,估值约350亿美元,折合人民币约2253亿元。对比此前,有一个明显的下调


今天看了一下,物流一哥顺丰的市值为2800多亿人民币。京东物流的估值是顺丰的80%左右。



可是顺丰2020年前三季度的收入高达1096亿元,而京东物流只有495亿元。让人忍不住怀疑,京东物流的估值是不是偏高,融资目标是不是定得太高啦?


京东物流主打的一体化供应链物流服务,想象空间究竟有多大,值不值得入手?我们今天一起来捋一捋。


先看看投资亮点:


01

中国:世界上最大的物流市场
京东:中国最大的一体化供应链物流服务供应商


我们国家的物流服务非常发达,和电商紧密捆绑。快递规模、服务和支出都做到了世界NO.1。


大家可能习惯了上网动动手指头下单,3天左右,甚至半天或者隔天就可以收到。可是想想从前,或者对比国外,就可以知道这有多难得。


作为现在世界上最大的物流市场,中国2020年花在物流上的钱估计达到了14.8万亿元人民币,而且还在快速发展,估计2020年到2025年的年复合增长率会达到5.3%


而京东物流的大卖点,就是铸造了一道“中国最大的一体化供应链物流服务供应商”的护城河。

可以看看下面招股书的截图。


简单解释一下。


一体化供应链物流服务商有能力提供快递、整车及零担运输、最后一公里配送、仓储及其他增值服务(如上门安装和售后服务)等全面的物流服务,以一体化解决方案的形式,满足客户的多元化需求。


一句话,就是物流的全链路,从卖家的仓储、打包、运输等到到买家收取件、安装售后等,都可以统统给你做完做好。



灼识谘询报告提到,在14.8万亿元的中国物流支出中,外包物流服务市场占到了6.5万亿元的大头,而在外包物流市场中,一体化供应链物流服务市场规模估计从2020年的2万亿人民币增加到2025年的3.2万亿人民币,复合年增长率将达到9.5%


对比上文,不难发现,这是同期中国物流支出增速的1.8倍。这种垂直领域的升级服务,潜力很大,是未来物流服务中值得关注的一个细分市场。


敏锐的人,已经从政府相关政策中嗅到了机会的味道。



02

增速超快递一哥顺丰,盈利能力UP


对比阿里的菜鸟系,依靠拼多多打江山的极兔,主打高端时效件的顺丰,主打“电商+物流”自营模式的京东物流,在竞争激烈的市场中,杀出了一条血路。


京东物流采用前置仓,时效快,服务好,和京东商城主营的中高价值、大件商品如家电3C用品等相契合。


根据资料显示,2019年,京东物流的营业收入仅仅次于顺丰,是中国物流行业的老二。


2020年前九个月京东物流营收495亿元,较上年同期营收的345.76亿元增长43.2%,而同期顺丰营收增速只有39.1%。


京东、顺丰的招牌都是高品质服务,而和电商捆绑更深度、打通物流上下游链路、做一体化供应链物流服务的京东,现在看,后劲更足。



京东物流也渐渐降低对母公司的依赖,发展多样化业务,外部客户收入占比逐年上升。



京东物流一直被大家吐槽的点,就是目前都在亏钱。可是它的毛利率已经由2018年的2.8%增长到2020年三季度的10.9%,同期亏损从28亿元大幅缩减到大概0.12亿元(1171.4万),有可能在2021年实现成本和收益的平衡


03

战略投资者都是大佬


前期的投资者很重要,专业机构看得多、看得远,吃过的盐比我们吃过的饭还多,他们的入场可以给我们一点信心。


现在来看看有哪些机构投资了京东物流。


企查查显示,京东物流只在2018年融了一轮,融了25亿美元,投资机构包含招商局资本、高瓴资本、腾讯投资、红杉资本等等,个个都是一流的投资机构,如雷贯耳的大佬。



04

近三年年均科技投入突破15亿



看看招股书,从2018年到2020年,京东物流年均研发费用都超过15亿,已经拥有及正在申请的技术专利和计算机软件版权超过4400项,其中有2500项与自动化和无人技术相关。


做一体化的高品质服务,离不开科技的大力投入。15亿,足见京东发展的野心。而且技术的加持,也可以减少人力和资产等成本,让京东物流更快跑起来。


投资风险提示


  • 自2007年成立以来,京东物流的业绩始终处于亏损状态。


  • 目前仍是重资产投入,面临劳动力成本上升等问题。


其实,从看重长期市场、总体营收的产业资本入场,可以看出京东物流的前景还是OK的,现在的问题就在于它的想象空间有多大,我们能不能抓准它未来发展的潜力。


多位机构投资者参加了京东物流分析师会并表示,京东物流公司基本面良好,但是下单多少取决于上市团队最后给京东物流的估值


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