现在一些供应链公司已经成为了价格“卷王”了，很多公司的服务费率已经远远低于成本价啦，甚至还有公司喊出了0费率，还有极个别公司不但不收费还进行反补贴，总之，花样百出，让人不禁一颤。但是，每天还有那么多供应链公司新成立，难道他们真的都不赚钱？这显然不符合商业逻辑哦，只不过，很多供应链公司要么长袖善舞，要么声东击西，供应链公司的葫芦里到底卖的什么药呢？每家公司的出身不同，命运不同，使命不同，目标不同，手法不同，因此，我们无法一概而论，今天，我们就分析一下，列出供应链公司到底可以赚哪些钱呢？

1:差价

通俗说就是：低买高卖，这个是最常规的商业逻辑，鼓励有采购能力或者有渠道分销能力及资源的供应链企业，通过贸易差价来赚钱，当然这不是鼓励高企库存，待价而沽哦，爆赚巨亏的过山车显然不是供应链公司商业的追求，持续不断的相对稳定的收益才是追求。顺便说一句，实际上有很多业务账面反映的是差价，真实的业务场景却不是差价，这个要分清楚哦。

2:仓储物流费

有供应链就有交易，有交易就有交付，交付就需要仓储，物流，报关，进出口代理等服务，这个也是供应链当中比较重要的收入，一些大宗产品的物流费可能与货值相当啦，这里面门类就多了，有仓储费，装卸费，操作费，运费，报关费，单证费、打托费、贴唛头费、分拣费、换包装费....

3:服务费

这个费用在进出口业务中极其常见，就是代理进出口业务，做个收发货人的报关抬头，收付汇，以及跟踪进出口的一些操作，收取的费用。注意哦，不要去搞买单哦，这个风险很大了。

4:供应链金融

有供应链就有交易，有交易就必然有支付结算与金融，金融在供应链当中就是人们常说的供应链金融。融资性贸易就是面上看是赚的贸易差价，实际上是赚的利息，供应链搭桥，金融唱戏。保理及银行融资赚的就是利息，因为他们是持牌机构，可以这样做。

5:供应链平台费

搭建个平台，搞撮合，信息撮合也好，交易撮合也好，来了就收会员费，服务费，广告费，数据费等等。目前国内很多的资讯起家的公司往往开始从单纯的信息流往交易平台方面走，收取相关平台费用。

6:商品代理费

代理商就帮助上游服务好客户，价格上游定，代理商做好服务，一些业务需要垫资，然后根据协议，达到一定的销售量，收取代理费，往往体现的也在商品差价中，也有的是直接给货不给钱。

7:供应链流量费

这个就是争论很大，又特别敏感的一个项目，也就是内贸帮助别人过个票，外贸帮助别人搞个报关单的收发货人。这都是有钱赚的，特别是外贸，很多地方的补贴费用还不低，从千分之二到千分之六七不等。一些企业通过卖流量赚钱，一些企业通过买流量保规模，保授信，保KPI，其实这里面很多是违规操作，不提倡。

8:票据套利

当银行的定期存款与票据贴现利率出现倒挂时，这种机会就出现了，本来是现金支付，改成现金存银行，银行开出承兑汇票，收款人收到汇票可以持有到期兑现或者收到后直接发起去贴现都行的，付款人就坐等收益，就这么神奇，每年都有间歇性机会，碰到了收益颇丰哦，但是千万不能去买场景，这就是违规的啦。

9:外汇理财

有的叫外汇理财，有的直接叫套汇，由于本外币汇率波动，当前汇率与后期汇率存在差异，本外币的存款及贷款利率存在差异，形成了汇率及存贷款组合产品的收益。另外一种就是赌汇率走向，延期付汇（利用境外结算平台先行支付）或者延期结汇（收到外汇后不着急结汇，随时间推移，汇率带来的收益），后者带有很大的风险，当然也许是利润。这个需要银行的产品支持，前些年这个很疯狂，近年来少很多啦。

10:结汇付汇、保险费批零差

结汇付汇、保险等，公司在银行及保险相当于批发，公司与客户相当于零售，这里面量大有返点的，一般客户是不知道的，如果业务流量比较大，这块的收益也比较可观。

都在做供应链，每家公司背后的逻辑可能完全不一样，面上看到的逻辑，往往都不是真正的逻辑，很多企业运行还不是一套逻辑，是个组合逻辑。

不图赚钱就想上规模，上规模干啥呢？这里主要有二种情况，一种是通过保规模来保住银行授信，第二种情况稍微复杂一点，但是路子很通，譬如很多地方国企，有了规模就可以评级，有了评级就可以发债，有了发债就可以并购上市公司，这里面故事就很多啦。

还有一些公司，业务赚不赚钱没关系，打税的主意，地方政府招商抢业务，税收的地方留存部分绝大部分返还企业，印花税大幅度优惠减免，这部分成本变成了收入。

由于有交易，必然与发票有关系，大家千万不要打发票的主意，这是要栽跟头的哦。

奉劝大家：搞供应链就搞供应链，由于自身的业务场景与属性能够带来的间歇性机会收益也无可厚非，自己可以好好把握，但是不要搞没有商业实质，虚构甚至伪造供应链场景，去赚商品交易与服务之外的钱，这个是要翻船的哦。

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培训通知

国企供应链公司实战实训班，3月14日深圳开课啦！海平老师为你抽丝剥茧：搭框架、建体系、梳流程、控风险、助合规、提营收

 国企成立个供应链公司很简单，找几个客户做做也很容易，但是供应链公司框架体系怎么搭建、规章制度如何建立、业务合规与风险如何防范控制、融资性贸易如何规避，以及营业收入的确认口径是全额法还是净额法、供应链数字化平台如何建立等等棘手问题往往还没有答案。为了帮助地方国企供应链公司高管拓开视野、少走弯路，系统全面地构建物贸供应链体系、以及数字化供应链合规风控体系，深圳海平创新知识服务公司将于2024年推出全新的 “国企供应链公司”实训班，帮助国企供应链公司聚焦“六量”战略，塑造数字化物贸一体化创新供应链平台：做大业务流量、做多客户数量、做强科技含量、激活存量、扩大增量、创造变量，帮助更好地适应不断变化的市场环境，保持灵活且高质量的长期持续稳定发展。实训班以丰富的标杆案例、系统的数字化体系梳理、直接参考成熟的业务工具、结合案例与实操数字化软件系统、打开大家对物贸一体化创新供应链的经营思路、提升操盘能力、筑牢风险控制与合规的理念与方法，同时还进行充分的资源共享、意见交流、业务对接。

培训主旨：帮助地方国企供应链公司找准战略方向、快速搭建交易结构、提高风险控制能力、提升数字化经营水平。

实训目的：一是实操学习与经验分享，二是充分交流与广泛合作，三是对标先进与寻找差距，四是碰撞思想与关注前沿。

适合对象：国企供应链公司的董事长、总经理、副总经理、风控总监、财务总监、运营总监、IT总监。

深圳海平创新知识服务有限公司
“龙1期”国企供应链实训班课程安排
日期	授课方式	涵盖主题
2024-3-14  （星期四）	讲解+互动	国内外物贸供应链的发展趋势
	讲解+互动	中国供应链行业主流模式与案例分析
	讲解+互动	融资性贸易剖析及规避方法
	讲解+互动	全额法与净额法解读
	讲解+互动	合资成立供应链公司的注意事项及案例分享
	讲解+互动	供应链业务风险控制
	讲解+互动	供应链业务合同合规分析（摆案例）
	讲解+互动	供应链如何成为当地国企产业园招商利器
	讲解+互动	供应链业务的经典大坑案例分享
2024-3-15  （星期五）	讲解+互动	供应链数字化平台分享
	讲解+互动	产融供应链科技平台分享
	讲解+互动	供应链智慧风控平台案例介绍
	讲解+互动	物流与贸易结合的一体化供应链创新
	讲解+互动	供应链服务+供应链金融融合创新模式
	分享交流	做供应链的经验
	分享交流	做供应链的困惑
	上机实操	风控指标设置、风控建模、初筛、评估
	系统演示	供应链数字化平台各个模块
	业务交流	业务分享、业务对接

主讲老师：李海平，深圳海平创新知识服务有限公司创始人兼CEO

     曾就职于华为技术、怡亚通供应链、金蝶软件、平安银行总行等国内行业顶尖企业，深圳市物流与供应链管理协会专家，深圳市供应链金融协会专家，有多20+年的供应链服务、供应链金融平台顶层设计、体系搭建，数字化落地等实战运营经验，曾主持架构华为公司全球备品备件供应链系统、行业前五的深圳供应链公司业务财务一体化供应链ERP、搭建了怡亚通供应链公司市场支持服务体系、主持平安银行供应链金融3.0大系统的供应链业务场景平台等多个重大项目。是多家大中型企业的董事长顾问或平台总顾问/总架构师，是行业知名公众号—【深圳供应链】的唯一作者，拥有40000专业粉丝用户，原创供应链行业性文章数百篇，引起了数万读者的共鸣。是【中国供应链神图】的总设计，目前已经更新迭代到7.0版本，成为了数万供应链企业的中高层的必备读物。

服务的部分客户有：四川港投集团、黑龙江交投集团、邯郸建投集团、深投控集团、深圳港集团、东莞能源集团、福建建工集团、青海盐湖工业等一大批大中型国企知名企业，还包括汇金股份（300368）、西陇科学（002584）、飞马国际（002210）、英唐智控（300131）等上市公司。

培训费用：一口价3999元/人，纯干货分享、接地气经验奉献、知识无价。费用包含：培训讲义、讲师费用、场地费、软件实操费、建模数据费、二天的午餐餐费（往返交通费与住宿费自理）。

收款账户信息：

账户名称：深圳海平创新知识服务有限公司

开户行：招商银行股份有限公司深圳东滨支行

账号：7559 3110 5810 201

（请提前准备好开发票信息，随时可开）

上课时间与地点：

上课时间：2024年3月14日-3月15日（星期四-星期五）

上课地点：深圳市南山区科技园

报名时间与方式：

报名时间：2024年1月22日-3月10日

报名方式：添加海平老师微信，发送公司全称、姓名、职位、参会人数、开票信息即可。

详情请咨询海平老师，联系电话：13510207375（微信同，请注明来意）。

说明：缴费成功，即可加入“国企供应链实训班”专属群，开始业务讨论，对接信息，并且将免费获得中国供应链第一神图7.0版本纸质版一份，便于提前研究相关业务知识。

注意事项：

学员需自带笔记本电脑（一个组团带一台即可），因为要实战风控建模演练。

“龙1期”国企供应链公司实战实训班将于3月14-15 日两天在深圳市南山区举行，截至目前已经报名/已经确认报名的企业涵盖了全国各地方的产投，交投，港投，金融控股集团，大型煤矿集团，百亿级供应链公司，国企商业保理公司，进口冷链服务集团，农产品集团，二手车出口，跨境供应链服务等众多企业。

海平老师日常微信朋友圈相关思想分享：

国企往往掌握了大量的物流枢纽节点，像仓库、场站、港口、保税区、物流园、产业园等等，这些关键的枢纽节点既是供应链的衔接点，又是强有力的供应链的控制点、也是自己开展业务的最佳卡点，还是疏通令客户焦头烂额的堵点。当前很多国企也面临，仓库建好了，园区修好了，保税园区也封关运营了，房子修得不可谓不漂亮，但是仓库没货、园区没企业入驻等实际困境，国企的高信用也没有释放到产业链。因此，国企依靠高等级的企业信用、优质的固定资产，通过资金流拉动商流、商流拉动物流，从国企单纯的物流布局，形成商流交易、资金结算、产业金融、甚至产业链供应链综合服务平台等全方法赋能产业链供应链的综合体，其实吧，供应链已经成为很多地方政府的招商利器，因此，供应链招商里面有大学问。

供应链公司天然具有四流合一的优势，不管是金融服务，商业服务、物流服务，信息流服务都具有先发性，因此能否站在更高的产业高度，通过自身的商业结构优势，风险控制能力，充分利用科技+数据+创新服务整合资源，不断为客户用户创造新的价值，而不再仅仅局限于企业流程外包服务，游离在供应链的外围，真正深入到产业当中去从供应链的前端的采到后端的销中间的物流，帮助客户持续不断的提升效率，为真正的资金方提供持续安全、可靠、稳定、持续的资产，做产业供应链与金融供应链的智能连接者，数字化产融供应链可能开启一个新的供应链时代，小营收、高利润、大数据、新模式、强运营。

国企改革是我国经济体制改革的重要一环，其目标是建立现代化企业制度，增强国有经济的活力、控制力和影响力。然而，融资性贸易的存在，不仅扭曲了贸易的本质，还可能引发企业财务风险，对国企改革的进程产生不利影响。面对融资性贸易的问题和国企改革的迫切需求，物流与贸易紧密结合的物贸一体化供应链应运而生。这种新型的供应链模式将物流与贸易紧密结合，供应链四流的充分协同、通过资源整合和流程优化，实现了供应链的高效运作，物贸一体、贸易真实、物流可靠、供需平衡、产业协同、风险可控。