中国古代的丝绸之路是运啥呢：丝绸、陶瓷、茶叶，这个东西搞了上千年，历史太悠久了，祖先们的智慧与勤奋，却换来了鸦片战争。
中国改革开放的现代丝绸之路运出去的是啥？先是服装、玩具、工艺品，也就是不通电的，然后我们跟着学，就是出口带电的啦：冰箱、彩电、洗衣机。你可能还不相信：中国大陆和中国台湾的电视企业，在日本市场的占有率合计超过70%，日本本土企业的占有率则不到20%。
现在的丝绸之路显然就是新三样与汽车出海，四家车企2024年出口就达到了250万台。中国汽车换到超车，从扶不起到按不住就是短短几年时间就成功逆袭。
我们预测下一个中国出海的产品是啥：我想极有可能的就是被卡脖子的：芯片。
中国汽车产业扬眉吐气，中国车企打通内贸外贸两个循环，2024年爆发式增长，比亚迪增长41.26%，长安汽车新能源增长超 50%，奇瑞汽车增长 38.4%其中新能源增长232.7%，吉利汽车增长增长 32%。千帆竞发，百舸争流；以上四家车企合计出口250万台。
比亚迪：2024 年新能源汽车累计销量为 427.21 万辆，2023 年累计为 302.44 万辆，累计同比增长 41.26%。同时，海外销量为41.72万辆，占到了总量的近10%。
长安汽车：2024 年销量超 268 万辆，创近七年新高。新能源 2024 年销量超 73 万辆，同比增长超 50%；海外销量超 53 万辆，同比增长超 47%。
奇瑞集团：2024 年销售汽车 260.39 万辆，同比增长 38.4%，创造了年销量的历史新高。其中，新能源汽车销量583569辆，同比增长232.7%，出口1144588辆，同比增长21.4%。奇瑞集团年营收创下新高，达到4800亿、同比增长超50%。
吉利汽车集团（吉利、银河、极氪、领克）：2024 年累计销量为 217.66 万辆汽车，同比增长 32%。2025 年的销量目标定为 271 万辆，较 2024 年所实现的总销量增长约 25%。-吉利汽车166.9万辆，银河系列49.4万辆、中国星系列44.8万辆；-领克品牌28.54万辆，新能源家族销量16.8万辆%；-极氪品牌22.21万辆；-海外出口40.39万辆、同比增长超53%。吉利汽车也提出了2025年高达271万辆的目标、同比增长25%。
上汽通用五菱：2024 年总销量达 154 万辆，其中新能源销量达 80 万辆，占比超 50%，同比增长 63%；海外出口 22.5 万台 / 套，刷新历史纪录。
长城汽车：2024 年累计销量 123.32 万辆，同比增长 0.21%。其中，新能源汽车累计销量 32.17 万辆。
理想汽车：2024 年共交付 50.05 万辆，历史累计交付量为 113.38 万辆。
鸿蒙智行：2024 年累计交付 44.49 万辆。
赛力斯：2024 年新能源汽车销量 42.68 万辆，同比增长 182.84%。
零跑汽车：2024 年累计交付近 30 万台，超额完成年度目标。2025 年，零跑汽车将向 50 万新目标发起冲击。
深蓝汽车：2024 年交付突破 24 万辆，达 243894 辆。
极氪：2024 年交付 22.21 万辆，同比增长 87%
蔚来：2024 年交付新车 22.19 万辆，同比增长 38.7%。
小鹏汽车：2024 年交付超 19 万辆。
小米汽车：2024 年交付超 13.5 万辆，2025 年交付目标 30 万辆。
上汽大众 ID. 家族：2024 年销量超 13 万辆，同比增长 23.8%。
北汽蓝谷：子公司北京新能源汽车股份有限公司 2024 年销量 11.38 万辆，同比增长 23.53%。
岚图汽车：2024 年累计销量 85697 辆，同比增长 70%。
阿维塔：2024 年销量 73606 辆，同比翻倍。
智己汽车：2024 年销售 65505 辆，同比增长 71%。
二手车出口：
2024年1-7月，深圳海关共监管出口国产二手车5243辆，同比增长近四倍。
江苏省在2024年上半年二手车累计出口量超过3500辆，出口金额约8000万美元，接近去年全年水平；
天津市2024年上半年二手车出口额近40亿元、增长2.3倍；
上半年，重庆市二手车出口量3743辆，同比增长44.18%，出口金额9716.87万美元，同比增长28.37%。
2024年1-7月我国出口20.3万辆二手车。以此增速计算，行业预计今年全年我国二手车出口规模能达到40万辆，较去年增长30%。2023年我国二手车出口超27万辆。
中国车企在全球的位置：
以中汽数研2023年全球车企集团Top20数据，铃木销量307万辆，以及本田、日产很可能合并，预测2024-2025年，吉利、奇瑞相继进入全球汽车品牌十强榜单。
2023年，全球汽车品牌十强榜单“守门员”是300万辆。
2024年，比亚迪进阶全球汽车品牌十强榜单第6或第7名，吉利控股可望挤掉铃木进入全球汽车品牌十强榜单第10名。
2025年比亚迪可望进入全球前五名，比亚迪将迎来奇瑞进入全球汽车品牌十强榜单，长安与铃木争第11名。
比亚迪未来4-5年的目标800-900万辆，打败丰田、大众、本田-日产、现代，成为全球第一。
2025-2026年，中国自主品牌迎来吉利、奇瑞、长安三家自主品牌争夺第二名排位赛，目标是350万辆。
未来3年，比亚迪销量将一枝独秀，2030年前后，奇瑞是最有希望危及比亚迪的自主品牌。
预测比亚迪2025年销售目标能达到520-550万辆。
长安2025年销售目标超300万辆。
奇瑞2025年销售目标超320万辆
吉利2025年目标271.6万辆，同比增长25%。
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