2023年一季度，航空货运需求有所波动，国际货运规模仍高于疫情前水平。一季度，全行业共完成货邮运输量149.4万吨，同比下降7.5%，规模相当于2019年同期的89.0%，较2022年四季度提升19.8个百分点。其中，国内航线完成92.5万吨，同比下降2.0%，规模相当于2019年同期的81.2%；国际航线完成57.0万吨，同比下降15.2%，较2019年同期增长5.5%。
3月16日，民航局公布《2022年全国民用运输机场生产统计公报》，现将关于2022年货邮货邮吞吐量完成情况整理如下：
2022年我国民用运输机场完成货邮吞吐量1453.1万吨，比上年下降18.5%，恢复到2019年的85.0%。分航线看，国内航线完成740.8万吨，比上年下降24.4%，恢复到2019年的69.6%（其中港澳台航线完成79.4万吨，比上年下降7.4%，恢复到2019年的84.0%）；国际航线完成712.2万吨，比上年下降11.4%，恢复到2019年的110.3%。
北京、上海和广州三大城市运输机场货邮吞吐量占全部境内运输机场货邮吞吐量43.4%，占比较上年下降1.5个百分点。年货邮吞吐量10000吨以下的运输机场有203个，较上年净增16个，完成货邮吞吐量占全部境内运输机场货邮吞吐量的1.5%，占比较上年提高0.2个百分点。
香港机场管理局(机管局)4月11日表示，根据国际机场协会最新公布数据，香港国际机场于2022年再度成为全球最繁忙货运机场，全年共处理420万吨货物。2022年香港国际机场货运量及飞机起降量合共为420万吨及13.87万架次，分别按年下跌16.4%及4.2%。尽管如此，香港国际机场于2022年货运量仍在国际排名中高居榜首。
国际航空枢纽完成货邮吞吐量954.2万吨，较上年下降18.5%；区域枢纽完成货邮吞吐量438.1万吨，较上年下降16.6%；非枢纽机场完成货邮吞吐量60.7万吨，较上年下降30.1%。
京津冀机场群完成货邮吞吐量129.3万吨，较上年下降28.8%；
长三角机场群完成货邮吞吐量497.7万吨，较上年下降20.3%；
粤港澳大湾区机场群珠三角九市完成货邮吞吐量342.6万吨，较上年下降6.4%；
成渝机场群完成货邮吞吐量104.3万吨，较上年下降9.5%。
国内各地区货邮吞吐量的分布情况是：
华北地区占9.5%，较上年下降1.4个百分点；东北地区占2.9%，与上年持平；华东地区占40.5%，较上年下降1.5个百分点；中南地区占33.7%，较上年提高3.7个百分点；西南地区占10.4%，较上年提高0.5个百分点；西北地区占2.1%，较上年下降1.0个百分点；新疆地区占0.8%，较上年下降0.2个百分点。货邮吞吐量增幅30%以内的省（区、市）有2个，降幅在30%以内的有19个，降幅在30-60%的有9个，降幅在60%以上的有1个。
2022年全国民用运输机场货邮吞吐量排名
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