6月27日，由海通国际分析师姚书桥、吴旖婕、金云涛等最新撰写的一份名为《海通汽车实验室—比亚迪“元”细化拆解》的研报在行业内悄然走红。因何走红？在于海通国际的分析师们为了写好这份研报，竟手动拆解了比亚迪的一台车，并将其零部件的详细细节一一作了展示，报告长达87页，堪称一份产品说明书。
为了研究比亚迪“元”的零部件，海通国际金属+汽车团队（主要研究领域为金属、汽车）成员真的去亲手拆了一辆比亚迪“元”。为了拆这辆车，16名团队成员前后花了3个月。据了解，本周四海通证券相关团队还将针对这份研报举行电话会，对此次拆解的每个零部件进行介绍。
有业内人士认为，拆汽车和过去分析师拆苹果手机一样，都是为了研究供应链，不过，由于拆汽车所要花费的成本明显比拆手机高，中小券商的研究所、分析师可能拆不起。也有观点认为，现在时值“派点季”，这份“硬核”报告的发布也比较应景，从一个侧面反映当前卖方行业的竞争激烈度。
海通国际拆车写研报一事在社交平台上也引起了大量网友的热议。有网友直言海通国际赚足了噱头，“发出来就已经回本了”。还有人调侃称“我想去做辣条研究员”“难怪卫星这些没什么调研”。也有人表示支持，“至少有一点参考依据，比坐在办公室一拍脑袋瞎写强”“至少非常敬业”。
截图来源：微博
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