11月27日凌晨4时21分，一架由深圳宝安机场起飞的全货机平稳降落在鄂州花湖机场，卸货完毕，这架飞机迅速装载快件，于清晨6时20分返航，这不到两小时的一降一起，标志着鄂州花湖机场货运航线，正式开通运行。
鄂州花湖机场是我国批准建设的首座航空货运枢纽，兼顾客运功能。自今年7月17日机场首航以来，已先后开通至北京、深圳、上海、厦门等地的5条客运航线6个航点。11月1日，花湖机场飞往北京大兴机场的南方航空航班装载222公斤快件，实现首次腹舱带货飞行。
不同于客运航线的腹舱带货，“鄂州往返深圳航线是花湖机场首条在凌晨起降的全货机航线，由顺丰航空采用737型全货机执飞，运载货物为常规快件，辐射范围包括武汉、鄂州、黄石、黄冈等周边城市。”顺丰集团湖北枢纽项目总监张浩介绍，航线开通后，鄂州将成为顺丰航空的第91个全球通航站点、第61个国内通航站点。
目前，顺丰航空全货机数量超90架，已搭建起“覆盖全国、辐射亚洲、延伸欧美”的航线网络。近期，顺丰航空还将开通鄂州往返上海全货运航线，计划采用波音757机型执飞，运输效率更高，运量更大。
眼下，位于花湖机场核心位置的顺丰转运中心已基本建成，正抓紧设备调试，预计明年下半年投运。转运中心等配套工程投运后，顺丰航空将逐步规划调整空网布局，打造以鄂州为中心，以深圳、杭州、北京、成都为区域枢纽的“轴辐式”航空网络，进一步扩大时效服务的覆盖区域。
鄂州花湖机场是列入国家“十四五”规划纲要的重大生产力布局项目，是湖北打造国内大循环重要节点和国内国际双循环战略链接的重要支撑。“鄂州花湖机场将与武汉天河机场携手共建航空客货‘双枢纽’格局，并致力打造国际一流的航空货运枢纽。”湖北国际物流机场有限公司负责人表示，机场力争明年开通40条以上货运航线，并新开客运航线5条以上。
目前，顺丰航空是国内机队规模最大的货运航空公司，全货机数量达 77 架，已搭建起“覆盖全国、辐射亚洲、延伸欧美”的航线网络。近期，顺丰航空还将开通鄂州 = 上海全货运航线，计划采用波音 757 机型执飞。
鄂州花湖机场（Ezhou Huahu Airport，IATA：EHU，ICAO：ZHEC），位于中国湖北省鄂州市鄂城区燕矶镇、沙窝乡、花湖镇交界处，西北距鄂州市中心约16千米、南距黄石市中心约15千米，为4E级国际机场、航空物流国际口岸、亚洲第一座专业性货运枢纽机场。
2017年12月20日，鄂州民用机场项目正式开工；2020年8月24日，鄂州民用机场建成亚洲第一个专业性货运机场上升为国家战略；2021年1月7日，鄂州民用机场定名为“鄂州花湖机场” ；2022年3月19日，鄂州花湖机场试飞成功；2022年7月17日，鄂州花湖机场正式通航 。
截至2022年6月，鄂州花湖机场航站楼面积1.5万平方米，设有4部登机廊桥；航空货站面积2.3万平方米，分拣中心面积67.8万平方米；民航站坪设124个机位；2条远距跑道均为3600米长、45米宽；可满足年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量330万吨的使用需求。
2021年全国248个民用运输机场旅客及货邮吞吐量排名
上海浦东机场、广州白云机场、深圳宝安机场分别以398万吨、204万吨、157万吨排行前三。
来源：长江日报、交通运输部官网
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