6月16日晚，河南叶县联合调查组发布情况通报称，6月15日22时许，一辆车牌号为豫DJ103F的轻型厢式冷藏货车违规乘人，行驶至叶县洪庄杨镇境内时，司机发现车厢内8人窒息昏迷，迅疾拨打120进行紧急抢救。经全力抢救，截至16日3时，8人不幸遇难。通报说，货车司机和相关责任人已被控制，善后工作已经展开，具体原因正在调查中。
8条鲜活的生命，背后多少个家庭，支零破碎，惨绝人寰，教训深刻。
警方介入调查
货车司机和相关责任人已被控制。初步调查显示，这8名遇难者都是外出打工的村民，他们可能是为了节省交通费用，选择了乘坐这辆冷藏车。这一选择，却成了他们生命中的最后一步。
冷藏车作为一种特殊用途的车辆，其车厢具有良好的密封性，本是为了保持货物的新鲜度。
众说纷纭
在这起事件中，这种密封性却成了夺命的元凶。开冷藏车的司机没有进行过安全培训吗？这是基本常识啊，太心痛了吧，8个家庭的顶梁柱没了
以前去一家公司开货车，有个小包头经常给驾驶员递烟什么的就是载几个员工，在驾驶室能挤的情况下给挤一下，后面不让坐，有个什么意外或者交警看见了自己挨罚！
货车本就不应载客，更何况是载了这么多人，在密封的冷藏车厢内，司机怎能如此粗心大意
写在最后
冷冻车怎么能带人，密封那么好没有空气进入，前几年英国冷藏车导致39人冻死的新闻还历历在目！
冷藏车三大危险
冷藏车是货运车辆，不具备载运人员的条件，这是基本常识。人员违规乘坐冷藏车有三大危险:
一是制冷状态下，温度很低，人在里面很快失温冻毙。
黄渤多年前演过一个电影《疯狂的赛车》，其中一个泰国杀手就被冻死在冷藏车内，记忆犹新。
二是由于车厢密闭，如果排风不畅，容易窒息。
根据本案通报，大概是这个情况。司机很可能粗心大意，忘了开通风，等发现的时候就晚了。
三是车厢光滑，没有座椅抓手，更无安全带，一旦出交通事故，后果不堪设想。
最可怕的是，由于车厢封闭，车厢人员遇到危险可能无法及时与驾驶员沟通。
另外就是车辆的控制完全在司机，外面一锁，开关一开，车厢内的人员不能做任何操作，遇到危险无法自救，命运完全寄托在别人身上，甚至哭喊都没用。真是叫天不应，叫地不灵，只能等着。
为何要坐冷藏车
因此，一般人是不敢坐冷藏车的，现在交通这么方便，什么车都有，也花不了几个钱。这8个人为什么要坐?令人疑惑，十分蹊跷。最大的可能是安全意识不足，心存侥幸，贪图方便。
记得上一次冷链的重特大事故发生在2013年上海：
上海宝山一冷库液氨泄漏事件已致15人死亡
当时新闻：
2013年8月31日中午11时许，上海市宝山区丰翔路1258号翁牌冷藏实业冷库发生液氨泄漏事件，截至发稿时，已有30余人被送至大场医院、南翔医院等多家医院。
据附近的环卫工人陈师傅讲述，中午近十一点，看到有工人往外跑，“救援的车子还没来，都是自己厂里的人跑进去救，从几个卫生间找到不少人。有二三十人跑进卫生间躲着，用毛巾捂着口鼻。后来警察、消防都来了，开始往外抬人，抬出一个送上救护车，脸色发紫，身上都是水，味道很难闻……”
现场一位光膀子的师傅告诉记者，自己跑出来的早，算是捡回一条命，“吓死了，吓死了……”看样子吓得不轻。据悉，事发后，公安、消防及救护等相关部门人员及时赶到现场。本次液氨泄漏事件已导致15人死亡。记者在现场看到，业绩路靠近丰翔路段已经交通管制。泄漏的管道已被堵住，工作人员正在进一步检测浓度。据官方消息，截止14时，已造成15人死亡，8人重伤，17人轻伤。
8月31日，救护车在事发工厂内等候伤员。当日11时许，上海市宝山区丰翔路1258号翁牌冷藏实业有限公司发生液氨泄漏事故。截至目前，事故已造成15人死亡、20余人受伤，受伤人员正在医院接受全力救治。事故发生后，上海市相关部门前往现场开展处置。事故原因正在进一步调查中。新华社发（丁汀摄）
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李海平老师
数十家供应链公司董事长顾问及供应链平台架构师
深圳海平知识服务有限公司创始人兼CEO
曾就职于华为技术、怡亚通供应链、金蝶软件、平安银行总行等国内行业顶尖企业，深圳市物流与供应链协会专家、深圳市供应链金融协会专家、20+年的供应链公司及供应链金融平台顶层设计、架构体系搭建，数字化落地等实战经验，曾主持架构华为公司全球备品备件供应链平台、数十家大型供应链公司的数字风控系统与数字供应链平台、平安银行供应链金融平台等多个重大项目。服务黑龙江交投、四川港投、盐湖股份、深投控、东莞能投、福建建工等大型企业集团数十家。
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