大数跨境

深圳凭一己之力就击败了整个长三角?世界500强榜单发布后引起的轩然大波。

深圳凭一己之力就击败了整个长三角?世界500强榜单发布后引起的轩然大波。 深圳供应链李海平
2025-07-31
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导读:在刚刚发布的2025年《财富》世界500强榜单中,两组数据引发震动:长三角27家上榜企业总利润73

      在刚刚发布的2025年《财富》世界500强榜单中,两组数据引发震动:长三角27家上榜企业总利润731.4亿美元,深圳10家企业总利润却高达786.8亿美元。深圳以不到长三角一半的企业数量,利润反超55.4亿美元。这一数字背后,是中国经济版图上一次静默却深刻的力量转移。

长三角27家企业在2025年财富500强中的排名表

#
全球排名
企业
所在城市
营收
(亿美元)
利润
(亿美元)
1
63
阿里巴巴
杭州
1380.7
180.3
2
73
宝武钢铁
上海
1251.1
25
3
81
恒力集团
苏州
1211.3
8.2
4
118
荣盛控股
杭州
915.3
0.3
5
138
上汽集团
上海
872.2
2.3
6
149
物产中大
杭州
833.2
4.3
7
155
吉利
杭州
798.9
8.4
8
161
盛虹控股
苏州
786.1
4
9
168
交通银行
上海
758.3
130.1
10
212
远洋海运集团
上海
648.6
58.7
11
220
恒逸集团
杭州
627.9
0.4
12
233
奇瑞控股
芜湖
596.9
4.6
13
247
青山控股
温州
565.2
9.6
14
251
太平洋保险
上海
561.6
62.5
15
266
拼多多
上海
547.4
156.3
16
309
浦东发展银行
上海
489.4
62.9
17
330
浙江交投集团
杭州
459.7
5.8
18
338
苏商建设
上海
450
9.2
19
374
上海建工
上海
417.2
3
20
394
杭实集团
杭州
395
3.7
21
405
杭州钢铁集团
杭州
384.3
1.6
22
407
上海医药集团
上海
382.6
6.3
23
416
江苏沙钢
苏州
376.2
2
24
442
海亮集团
杭州
361.7
0
25
451
铜陵有色集团
铜陵
357.7
1.8
26
467
德龙钢铁
上海
345.1
2.1
27
480
绿地控股
上海
334.8
-21.6

-
总计
-
17108.6
731.4



深圳市7家企业在2025年财富500强中的排名表

序号
500 强排名
企业名
营收
(亿美元)
利润
(亿美元)
1
47
中国平安
1586.3
176.0
2
83
华为
1198.1
86.9
3
91
比亚迪
1080.0
56.0
4
116
腾讯
917.6
269.7
5
193
招商银行
703.9
206.2
6
319
万科
477.0
-68.8
7
393
顺丰
395.3
14.1
8
414
深投控
377.2
8.2
9
423
立讯精密
373.6
18.6
10
427
中国电子
370.3
19.9

-
总计
7479.2
786.8


一、利润角力场:深圳的“含金量”完胜

表面看,长三角阵容庞大——27家企业总营收1.71万亿美元,是深圳7479.2亿美元的两倍有余。但剥开规模光环,利润的残酷对比才显真章。

深圳企业堪称“利润印钞机”:腾讯年赚269.7亿美元,超过长三角利润最高的阿里巴巴近90亿美元;平安、招行利润均超170亿美元。反观长三角,阿里180.3亿美元已是巅峰,紧随其后的交行、拼多多、太保均在60-130亿美元区间。

更触目惊心的是低利润与亏损企业占比。长三角阵营中,荣盛控股利润仅0.3亿美元,海亮集团利润为零,绿地控股巨亏21.6亿美元。27家企业中,利润不足5亿美元的多达12家。而深圳企业除万科受地产拖累亏损外,其余利润率普遍健康,顺丰、立讯精密等制造业利润均超10亿美元。

二、产业基因:效率革命VS规模负重

利润鸿沟本质是产业结构的代差。

深圳10强中,7家属于高附加值产业:腾讯(互联网)、平安、招行(金融科技)、华为、比亚迪、立讯精密(高端制造)、顺丰(智慧物流)。这些企业占据微笑曲线两端——技术研发与品牌服务,利润率天然占优。

长三角则显露“规模不经济”的疲惫。榜单中大宗商品与重化工企业云集:宝武钢铁、恒力、盛虹、荣盛、沙钢、德龙等钢铁石化巨头,营收总和惊人但利润总和仅约50亿美元。以上汽为代表的传统车企,872亿美元营收仅转化出2.3亿美元利润,利润率不足0.3%。

三、创新浓度:深圳的“热带雨林效应”

深圳企业的爆发力源于创新生态的“超饱和投入”。华为近十年研发经费超万亿人民币,2025年以1198亿美元营收创造87亿美元利润;比亚迪凭刀片电池、e平台3.0等技术护城河,在营收千亿级车企中利润率一骑绝尘。

长三角并非没有创新标杆。阿里、拼多多代表数字经济的杭州力量,但更多企业困于路径依赖。当深圳的立讯精密以精密制造技术赚取18.6亿美元利润时,同属制造业的青山控股、铜陵有色等营收更高,利润却不足其一半。

创新浓度差异在利润转化率上暴露无遗。深圳前十的利润率达10.5%,而长三角仅为4.3%。这恰似两个经济模型的对决:一个靠脑力驱动,一个靠体力苦撑。

四、城市能量:紧凑型引擎的胜利

深圳的胜利,也是城市发展哲学的胜利。

在不足2000平方公里的土地上,深圳用“小地盘”孕育“大能量”。企业平均营收748亿美元、利润79亿美元,单位经济产出强度堪称全球之最。这种紧凑模式促进产业链超高效协作——华为的5G芯片、比亚迪的电动车电池、立讯精密的电子模组,在30公里半径内可完成全流程配套。

反观长三角,27家企业分散在上海、杭州、苏州、温州等六市。地理间隔导致协同成本攀升,南京合肥等科创重镇未能培育出新科500强,区域联动尚未释放应有效能。

结语:一场静水流深的变革启示

深圳对长三角的利润超越,不是区域竞赛的终局,而是中国经济转型的路标。

当拼多多547亿美元营收创造156亿美元利润,而某钢铁集团1200亿美元营收仅剩8亿美元利润时,我们看到的不仅是企业间的落差,更是两个经济时代的更迭:从规模优先转向利润为王,从资源消耗转向智力驱动。

长三角的底蕴犹在,上海的金融、杭州的数字经济、苏南的制造根基依然厚重。但深圳的启示如暮鼓晨钟:没有利润的规模是虚胖,没有创新的增长是透支。在高质量发展的考卷上,“含金量”才是终极评分项。

(数据来源:2025年《财富》世界500强排行榜)

本号唯一作者介绍:李海平,深圳海平创新知识服务有限公司创始人兼CEO、曾就职于华为技术、怡亚通供应链、金蝶软件、平安银行总行等国内业界知名企业,是国内为数不多的拥有横跨了商流、物流、资金流、信息流领域行业顶尖企业的履历、20多年的贸易供应链运营实战经验与理论总结提炼,是国内多家国企与上市公司的董事长总裁顾问。

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