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大宗供应链贸易的开票经济会按下了葫芦浮起了瓢?交易所强制要求贸易业务占总营业收入比例超过10%的上市企业必须在年报中披露相关数据。

大宗供应链贸易的开票经济会按下了葫芦浮起了瓢?交易所强制要求贸易业务占总营业收入比例超过10%的上市企业必须在年报中披露相关数据。 深圳供应链李海平
2026-05-04
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导读:曾经依靠链式托盘、闭环购销、垫资过桥、层层走单做大万亿营收规模的发展模式,正在被全方位围堵、拆解、剥离、剔除。国资委贸易业务十不准、违规开票28条负面清单颁布、沪深交易所年报强制拆分口径、总额法与净额

      上市公司2025年报集中披露以来,我发现一个现象,就是在年报的第三节管理层讨论与分析内容里面,其中一个内容为:报告期内公司存在贸易业务收入,接下来还有“报告期内公司贸易业务收入占营业收入比例超过 10%”,如果是,列出前5大客户名称、销售额、占比总销售额百分比,与前5大供应商的名称、采购额,占比总采购的百分比。这是一个极其重大的信息披露变化,编者也注意到某个上市公司,在回答:报告期内公司存在贸易业务收入,贸易业务占营业收入比例超过10%前五名销售客户、贸易业务收入占营业收入比例超过10%前五名供应商,居然称自己公司不适用,与之对标的另外一家上市公司,全部勾选是“适用”,并且详细披露了相关数据。贸易业务占比公司业务超过10%的上市公司,要在年报中强制披露,可见,在真贸易与假贸易的判别与信息披露中,监管层的决心是很大的。最近几年,处理了若干虚增收入,错误计算收入等信披违规的事件,不少的企业在多年前的虚增业绩老账都被查出,公司被罚款,时任董事长,总经理,财务总监等高管团队被重罚,并不是个别现象。其实这背后都是对融资性贸易,无商业实质贸易、空转贸易、开票经济的管理与整治。

       今年,很多地方反应,整个大宗国企供应链行业正在经历前所未有的集体降温。曾经依靠链式托盘、闭环购销、垫资过桥、层层走单做大万亿营收规模的发展模式,正在被全方位围堵、拆解、剥离、剔除。国资委贸易业务十不准、沪深交易所年报强制拆分口径、总额法与净额法收入从严判定、无商业实质流水专项强制扣除,违规开票28条负面清单颁布、一系列顶层政策层层收紧,让传统大宗供应链贸易彻底走到模式天花板。监管重拳压住了大宗商品领域的空转贸易、融资性贸易、构造性流水开票,但市场底层冲规模、冲GDP、冲税收、冲授信的内在需求并未消失。旧赛道被全面封堵,新赛道迅速成型,算力租赁、AI外包、数据服务、数字科技等新质生产力相关业务快速承接流水与开票需求,行业呈现典型的按下葫芦浮起瓢格局。

当前来看,国内头部供应链国企集体陷入经营与合规双重困境。大量业务依靠薄利走量、资金周转维持规模,真实产业利润极其微薄。随着2025年报格式全面改版,监管强制所有贸易类上市公司单列总贸易成交量、单独披露并全额扣除无商业实质闭环互采、定向受托、厂家直发、无货权管控无效过桥流水,虚假报表泡沫将被刺破。过去可以合并打包、模糊业务边界、统一采用总额法确认巨量营收的时代彻底终结。无货物流转、无存货风险、无自主定价权、上下游高度重合循环交易的业务,不仅禁止使用总额法核算收入,整体交易额不再纳入有效经营规模统计,直接从核心可比口径中剔除。大批国企供应链板块营收被动大幅缩水,单纯拼资金、拼周转、拼开票流水的增长逻辑全面失效。

更严峻的是,合规压力已经下沉至每一笔日常业务。如今金税四期全面上线,税务风控算法以大数据模型自动画像筛查贸易主体,超低毛利率、两头在外全程不见货、多层无意义中转流转、周期高度一致购销配对等特征,会直接触发系统红色预警。行业在传,近期多地山东、福建、浙江地方国资贸易企业密集被税务专项约谈,部分区域隐性形成毛利率预警红线,要求相关贸易主体综合毛利率尽量不低于2%,否则面临发票减量、停批增量、税负核查、业务冻结等管控措施 。当然,一些深耕实体采销、拥有真实货权、真实上下游、真实物流流转的合规传统贸易商可能也被动躺枪。行业天然微利属性与监管刚性筛查标准形成强烈冲突,业务无法单纯用材料、单据自证商业合理性,合规成本急剧抬升,生存空间持续被挤压。

监管之所以对大宗供应链行业重拳整治,根源在于多年行业积弊。长期以来,不少国企供应链不以产业集采、仓储加工、行情对冲、链条降本创造价值,而是依托国企低成本资金优势变相开展资金出借业务,以供应链合作名义设计闭环对锁、链式托盘、仓单高频倒买倒卖业务,纯粹赚取固定资金占用价差,本质属于无资质融资放贷行为 。此类业务四流无法合一、货物未实质管控、商业目的缺失,极易引发大额坏账、隐性债务、互保联保系统性风险,也持续推高国企违规追责概率。国资委终身追责机制落地后,从管理层到业务一线全员风险紧绷,低质量、高流水、弱利润通道业务加速全员退场。行业共识已经形成:垫资可以做、贸易可以做、集采可以做,但纯走票、纯走账、不走货、不控货的伪供应链模式,已经全面走向消亡。

值得行业所有人警惕的现实是:监管打掉了大宗商品黑色、有色、能化领域的传统开票空转链条,开票经济本身并没有消失,一些更换新马甲、切换新载体、涌入新赛道。过去用来虚增流水、美化考核、做大属地经济总量的载体是房地产、基建、大宗原材料;如今风口全面转向AI算力出租、模型训练外包、数字技术服务、云资源批量采购、数据知识产权交易等归类于新质生产力范畴的轻资产行业。

这类新兴数字科技业务天然具备完美适配虚增流水的特征:无需实体仓储、无需重型物流、无需大额实物交割、合同灵活定制、单价弹性极大、单笔开票额度高、跨主体多层转手便捷、从业人员门槛低、三五人团队即可撬动数十亿年度交易额。一季度全国大宗传统批发类整体开票规模明显下滑,但信息技术、AI外包、算力集群租赁相关品类对公开票量爆发式增长。旧的大宗空转生态瓦解,同质化、套路一致、逻辑同源、目标相同的新型构造性数字贸易生态快速复制成型。监管堵住实物商品漏洞,流水套利资金立刻涌向无形服务类目,风险只是转移,并未消失。

前不久出台负面清单一共28条,重点整治限制:无实际办公场地、无社保参保人员、无水电消耗、无固定资产的“四无”企业,或虽然具备办公场地、水电消耗等基本条件,但与发票开具的金额、规模不匹配,开票金额大、税异常、员工极少,没有与经营活动相匹配的货物收发、运输、仓储、检测、验收等环节外部凭证或开展融资性贸易、虚假贸易的经营主体有销无进、进销倒挂、进销品目严重背离,或取得大量来自发票风险纳税人,以及非正常、涉嫌虚开、定性虚开、走逃失联、注销等纳税人的发票,且无法证明业务真实性。等等。

站在行业十字路口,传统国企大宗供应链企业已经没有回头路,唯有主动全面转型才能穿越周期。第一,全面业务瘦身出清,批量终止毛利率长期低于合理区间、无仓储驻库、无动态货盘监管、纯定向锁定上下游高危通道业务,坚守四流合一底线,筑牢货权实物管控核心壁垒。第二,彻底放弃规模崇拜,不再追逐世界500强榜单虚胖营收,考核重心转向综合服务毛利、产业绑定深度、库存周期管控、套期保值稳健性。第三,深度扎根终端制造、建材养殖、新能源上游实体产业,从资金二道中间商升级为集采锁价、全局物流布局、行情风险对冲、成品全域分销一体化综合产业服务商。第四,谨慎布局AI数字化协同,拥抱智慧风控建模、多维度客商评级准入、舆情司法工商外部全域取数智能风控体系,拒绝跟风炒作纯算力纯流水新马甲虚增业务,避免新一轮跨行业合规集体踩雷。

时代浪潮之下,行业早已不再野蛮生长。严监管不是阶段性短期行动,而是长期常态化顶层治理。流水永远不会凭空消失,只会不断更换形态游走监管缝隙。对于每一家国企供应链、贸易、综合物流企业而言,告别低质走量、回归货物本质、坚守商业实质、深耕产业价值、守住终身合规底线,才是穿越周期唯一可靠的长远出路。

本号唯一作者介绍:李海平,深圳海平创新知识服务有限公司创始人兼CEO,毕业于武汉理工大学港口与国际航运专业、曾就职于华为技术、怡亚通供应链、金蝶软件、平安银行总行等国内业界知名企业,是国内为数不多的拥有横跨了商流、物流、资金流、信息流领域行业顶尖企业的履历、20多年的贸易供应链运营实战经验与理论总结提炼,是国内多家国企与上市公司的董事长总裁顾问。本号起号理由纯属个人兴趣爱好,喜欢分享个人从业经历经验、行业动态、热点讯息、行业前沿探索等,希望结交全天下海内外的行业有识之士,也欢迎朋友们到深圳做客,一起探讨中国供应链服务的未来发展,一起助力产业链供应链发展,为中国供应链服务行业发展出力。如需与海平老师交流、合作、业务洽谈等,可加微信sz_scm,务必备注:供应链交流。

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