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9月的这场雨，也太猛烈了！深圳直接打破了自1952年以来各项纪录（在此之前没有气象纪录 )。
台风“海葵”的后劲，一点不输上周五的“苏拉”。
这雨比所有段子表情包里的雨大得多得多啊。
深圳内涝毫无预警，严重之处水深及腰，路面成河，车库成海。
全靠“海葵”，深圳的共享单车也做了回鸭子……
8日凌晨，深圳连夜发布了水库排洪预警的紧急通告。
早上，又宣布全市停课。多个地铁站点受影响，罗湖企事业单位和罗湖区居民也无奈停工一天。
隔壁的香港，情况也好不到哪里去
香港天文台昨晚11:05发布黑色暴雨警告，全港多区受大雨影响。
据报道，香港天文台总部昨晚11时至午夜12时录得一小时雨量为158.1毫米，是自1884年有记录以来的最高纪录。
暴雨天气下，香港多地出现严重水浸的情况，特别是新界北部和香港岛东部。
柴湾有公路严重水浸，车都要涉水而过。
后面直接变成了湍急的河~
还有人拍到环翠道有市民激流被冲跌在地上，并被冲走至逾50米之外。目前还未知女子是否获救。
黄大仙站E出口，豪雨带来的黄泥水涌入站内，上演“山洪暴发”，水深一度及至小腿。
通关的口岸也未能幸免，莲塘口岸成了一片汪洋。
全港多个公路路段暂时封闭，所有电车服务、多条日间巴士线路暂停；另有多条地铁线路调整服务……
这都逼得Uber开始接“橡皮艇”单了。
还有人苦中作乐，开玩笑等店里的LV飘出来。
受暴雨影响，全港多项公共服务8日宣告暂停。
香港所有日间学校停课，港府亦呼吁雇主参考“八号风球”下的工作安排（也就是停工）。
这个“黑雨”看来真的要载入史册了
就连防洪工作排头兵的香港，都被摆了一道！！
感兴趣的可以了解一下香港的防洪工作~
香港很久以前也是一个内涝高发之地，特别是20世纪90年代之前，因为当时香港没有成规模的防洪设施，也没有完善的防洪防风暴的应急管理计划。
20世纪60年代，香港一些旧区经常遭到水浸灾害，沿街居民只能依靠自救，例如在店铺门口设置固定位置插入一块挡水板，作为简易的防水措施。
而香港的“深刻自省”是在两次重大雨灾之后。
1966年的6月8日，连日大雨导致香港九龙塘喇沙小学一面外墙倒塌，6死16伤。6月12日，香港天文台于当天上午6时至7时期间，录得雨量108.2毫米，创下当时最高记录。这一天，香港多处因暴雨发生泥石流等灾害，共引致64人死亡48人失踪29人受伤，灾民人数超过6000人，史称“六一二雨灾”。
1972年，香港再次发生因持续暴雨导致山泥倾泻的严重灾难事故。6月16日至6月18日期间，香港总降雨量达652.3毫米。九龙观塘翠屏道及香港岛半山区在18日先后发生的山泥倾泻及大厦倒塌惨剧，共造成148人死亡，史称“六一八水灾”。
灾难之后，香港逐步升级防洪系统。
一方面，是加强预警。
1967年开始，香港开始采用雷暴及大雨警告系统。每一次暴雨来临之际，天文台就针对香港的雷暴、暴雨和山泥倾泻发出警告，其中，暴雨警告分为黄、红、黑三色。今天的“黑雨”，就是最高级别。
在极端天气情况下，香港无论幼儿园、中学校、大学都有明确的停课复课指引。对于企业雇员，香港也有工作守则。劳工处订立的《台风及暴雨警告下工作守则》，列明在8号风球、9号或10号台风警告、或黑色暴雨警告生效时，雇主不应要求雇员上班，除非双方有事先协定工作安排。
另一方面，是世界级水准的防洪系统。
从曾经一遇暴雨就遭殃，到现在不断完善的城市雨水排放基建和制度，香港走过了二三十年时间，为此投入的资金达数百亿，形成了上游截流+中游蓄洪+下游拓渠的硬件设施。
上游截流
政府于是在1996年展开“雨水排放系统整体计划”，制定了非常高的防洪标准，随后也更新了城市排水管道工程，提升抗洪能力，专门的雨水收集通道能够将高地的雨水直接引流入大海，减轻下游市区排水系统负荷。
香港目前有4条这样的排水隧道，即启德雨水转运计划、港岛西雨水排放隧道、荃湾雨水排放隧道和荔枝角雨水排放隧道，设计标准是抵御200年一遇的洪水。
例如于2012年启用的港岛西雨水排放隧道，是目前香港最长和直径最大的雨水排放隧道，也是渠务署规模最大的防洪工程，还曾经入选“21世纪香港十大杰出工程项目”。全长约11公里的主隧道和总长约8公里的连接隧道组成，有34个地面进水口，管道直径最大超过7米。整条雨水排放隧道可截取港岛北部约30%的降雨量，足以应付港岛北五十年一遇的暴雨，大大纾缓中环、金钟，湾仔及铜锣湾一带的水浸问题。
中游蓄洪
虽然截流能有效减轻下游水浸风险，为了进一步缓解下游排水管道的压力，香港目前还建有3个地下蓄洪池。
运作原理是在暴雨期间将部分来自上游的地面水流贮存，将高峰时期的洪水流量限制在下游排水系统的容量范围之内，然后错峰排放。
例如大坑东蓄洪池计划，它是香港首个大型地下蓄洪计划，涉资约2亿9千万港元。设施包括一个地下容量达10万立方米蓄洪池及一座泵房。
大坑东蓄洪计划
2004年9月落成启用，并分别在2002年及2012年夺得香港工程师学会的创意大奖及高空绿化大奖优异奖。
还有刚刚全面启用的跑马地蓄洪池，位于跑马地游乐场地下。
总容量为6万立方米，相等于24个标准游泳池的地下蓄洪池、长约650米的箱形暗渠，以及一个抽水量达每秒1.5立方米的雨水泵房。工程共耗资共10. 7亿元。
下游拓渠
一方面为了增加河流的容量、应对极端情况，需要将河流拉直、扩宽、挖深及设置衬层。同时，在治河时采用海绵城市的理念，通过植草护坡、重建湿地和水塘等方法，打造了可持续性的防涝方式。另一方面，若某地区防洪能力不够强而又不便拓渠时，香港渠务署通常实施挖路，更换大口径或坡降较大的管道，以增加排洪量。
END
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