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电商促进了快递业的发展，快递的发展也成就了如今的电商，二者相互依托。自2005年开始，快递加快了与电商的对接合作，使得电商以每年一倍的速度增长。电商对快递的依赖度几乎是100%，快递对电商企业的依赖度则视快递企业的业务结构而定，一般在10%-70%之间。快递的服务方式助推了电商的高速发展，电商的高速发展又扩充了快递的市场容量，成为快递新的业务增长点。所以说电商与快递是相辅相成、相互依存的。
然而电商的高速发展，助推了天猫双11、京东618等促销节日的兴起，每年上千亿成交额的背后，使得快递“爆仓”现象频发，并且给快递员和整个快递行业带来了不小的压力。
首先，员工体力透支，加重招工难现象。管理层下到一线加班，分拣中心员工加班，快递员的快递量较平日成倍增加，工作量巨大。
“双十一”过后每天连续加班达12小时以上，这样的连续加班得有10天的缓冲期。一些快递员承受不了这样的体力劳动就提出了辞职。尽管“双十一”会增加许多收入，但是很多快递企业并不希望这样的活动年复一年。
由于这个职业本身招工就存在困难，双十一又加剧这种现象。同时，各种节日前的促销活动持续着透支员工体力，如果这种现象一直持续下去的话，会造成很多从业者产生畏惧心理而产生不良行为，即使把快递作为临时工作，这样也对快递服务质量的稳定性极为不利。
其次，会造成求数量不求质量的现象。双十一期间，由于快递人员缺失增加，导致快件时效严重延误，并且由于延误导致退货的现象也比比皆是。同时，产品遗失、损坏也大幅度增长。
损坏的主要原因也是因为快递数量多造成延误堆压、错误分拣而延误、二次派送量过多造成延误等。尽管消费者和商家都能给予一定的理解，但是这种短期行为加重了快递企业“重视快件数量轻视服务质量”的导向，颠覆了快递服务质量是企业生命的价值观，助长了快件量是快递企业生命的错误导向。因此，它对快递服务质量体系的伤害是巨大的，对快递企业的健康发展是不利的。
最后，快递公司的不良竞争使得自身境地更加困难。快递本身就属于竞争性服务业，价格是由市场定价。但是在双十一期间，没有一家快递采取浮动式定价机制调整时市场需求，为什么会这样？这与特许加盟的盈利模式有关。
在同质化竞争占有主导地位的情况下，如果谁涨价谁就会减少市场份额。这种不计成本的低价竞争又助推了电商的高速发展，从而导致电商与快递比例的失调。
对于规范的快递企业来说，不参与低价竞争就不会占有市场份额，参与又面临经营亏损的局面。因此，这种不公平的竞争手段对于快递产业的可持续发展是不利的，也为部分快递企业埋下了巨大的生存隐患，最近许多中小型快递企业纷纷倒闭就是最好的例子。
网上购物已然成为了我们生活中不可缺少的一部分，可以说作为当代人的我们已经脱离不了网购和快递了，而对于快递爆仓的电商促销活动我们又如何看待？支持，因为它使商品比平时便宜。反对，因为它使快递速度更慢，并且许多商品实际上也并未便宜到哪里去，而你会选择什么？
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