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外资凶猛围猎,电机电控市场失守了

外资凶猛围猎,电机电控市场失守了 电动车千人会
2020-08-12
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导读:点击蓝字 关注我们虽然新能源汽车销量终结了12连跌,但一批自主电机电控企业却在天亮前倒下了。2020年以来,

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虽然新能源汽车销量终结了12连跌,但一批自主电机电控企业却在天亮前倒下了。
2020年以来,特斯拉及新造车势力加速猛攻,新能源乘用车市场呈现了明显的两极分化局面,且高端化趋势明显,加速了供应链企业的洗牌。
统计了解到,7月为新能源乘用车提供配套电机及电控的企业数量,相比去年同期减少了4成左右。
这背后值得警惕的是,中国核心零部件企业在几年内构建的市场格局,仅短短半年多时间,就被外来者所侵蚀和颠覆。
从排名和份额数据来看,外资品牌不仅占据了大部分市场份额,并且还把控着中高端市场,而这将是我国新能源汽车的主流市场。
在传统汽车领域,核心零部件基本由外资企业垄断。难道在新能源汽车领域,历史又将重演?
一、4成企业已消失
统计到,7月为新能源乘用车提供配套电机的企业有59家、电控企业有56家,企业数量相比去年同期减少了4成左右。


二、外资品牌把控中高端市场


三、微型电动车市场是出路?


来源:高工新汽车评论


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