大数跨境

华为多合一电驱动系统DriveONE能做到业界最高密的秘密何在?

华为多合一电驱动系统DriveONE能做到业界最高密的秘密何在? 电动车千人会
2020-09-28
3
导读:点击蓝字 关注我们华为某高层领导曾指出:“未来的智能网联汽车需要360度的感知、传送大量的信息,在采集到的信

点击蓝字 关注我们


华为某高层领导曾指出:“未来的智能网联汽车需要360度的感知、传送大量的信息,在采集到的信息基础上进行推测和决策,我们建议将通信与计算相结合,把车做成分布式以太网+三个域控制器的架构(CCA),实现软件定义汽车,持续为消费者提升体验。”

作为电力电子行业的老玩家,在软件定义汽车的主基调下,华为在电驱动系统的深度融合领域又一次走在了前列。据悉,在即将开幕的2020年北京车展上,华为将推出业内首款高度集成的多合一电驱动系统,该系统具备高集成、高可靠、模块化的特点,可助力整车开发提速2个月,降本几千万。


在电机设计以及制造过程中,电机运行时的温升一直以来都是困扰电机设计制造工作者的难题。


华为这款多合一电驱动系统凭借其硬核的性能赢得了业内专家和到场客户的广泛认可,其中电机智能油冷技术也成为了大家关注的焦点。

目前市面上大多数电机还是采用电机机壳水冷方案,但华为为什么偏偏采用油冷技术呢?

01 首先从两者冷却方式上来看,存在接触式和浸入式冷却的差别。


02 另外一个原因,新能源汽车对电机的功率密度和体积要求越来越苛刻。因此选择油冷直接冷却,是倒逼之下的选择。



独特油道设计



绕组平均峰值温度降低30℃


智能调节喷油量和油速


轴承寿命提升10%



来源:华为数字新能源



感谢阅读

文末惊喜


邀您入电机行业群


第一步:关注“龙成电机”公众号

长按二维码


第二步:后台回复关键词“入群”或点击下方菜单栏(如图)


【免责声明】文章为作者独立观点,不代表龙成电机立场。如因作品内容、版权等存在问题,请于本文刊发30日内联系龙成电机进行删除或洽谈版权使用事宜。

【声明】内容源于网络
0
0
电动车千人会
1234
内容 1444
粉丝 0
电动车千人会 1234
总阅读96
粉丝0
内容1.4k