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Q
穆局抛问题:
请问轮毂电机在哪些适合的应用场景?未来有无可能在一些技术上面突破后,导致在乘用车上大批量生产?
EVH1000专家智库群:
轮毂电机是特点明显的电驱动类型,具有传动链短效率高、布置紧凑省空间的特点,应用也需要考虑其制约因素,主要是轮内空间有限对性能有一定制约、产业链不发达成本还偏高,故目前适合的应用场景要一方面对车内空间和车辆安全性有足够的重视,另一方面对成本有足够的消化能力。同时满足这几方面要求的应用场景主要有救护车、房车等对车内空间、越野性能、安全性要求都有较高要求的小众场景,还有高端商务车MPV等对低平地板和四驱都有要求的场景。(今年上海车展上东风展示了轮毂电机的救护车,对行业有启示)
由于轮毂电机技术本身是100多年的技术,新能源时代到来之际有不少公司做了深入的研究和开发,产品本身技术难点均形成了解决方案,个别公司产品已经达到可量产水平,其中Protean公司已经在天津开始了小批量生产,相信在前面提到的小众场景实现批量生产后,产业链的成熟提升会降低产品成本催生出更多的大众型应用,从而在乘用车上大批量生产。
最近工信部等部委也有一些产业促进措施,整车企业对轮毂电机关注度有明显提升,这个大批量的时间可能会很快到来,预期3-5年内就会实现。
2018年,工信部印发《新能源汽车产业发展规划(2018-2020年)》,其中明确提出:发展轮边电机装备制造和应用,全面提升电动汽车动力电池、电机等关键技术水平。
随后,2019年,财政部等五部门联合印发了《关于促进新能源汽车产业持续健康发展的若干政策措施》,其中包括鼓励整车生产企业在新能源汽车中大力推广轮边电机技术。
2021年有轮毂电机的科技专项对核心技术进行突破,今年又有新的科技专项对产品应用进行突破(200台样车车队)

