清洁未来启航：波特兰电动垃圾车革命势不可挡！

【前言 】

City of Roses Disposal and Recycling 是该市第一家将车辆电动化的废物处理公司。

波特兰东部很快将出现一种新型电动汽车：全电动垃圾车。

本周四，City of Roses Disposal and Recycling 公司将与波特兰通用电气公司（Portland General Electric）一起，为俄勒冈州第一辆电动垃圾车公开揭幕。这辆零排放的垃圾车主要由波特兰通用电气公司的 "驱动变革基金"（Drive Change Fund）提供资金。该公司目前使用柴油燃料的垃圾车，同样的工作量需要大约 40 加仑的燃料。

City of Roses Disposal & Recycling 和波特兰通用电气公司的新型电动垃圾车。

Monica Samayoa / OPB

City of Roses 首席执行官阿兰多-辛普森（Alando Simpson）说，这辆卡车是该行业的一个重要里程碑。

他说："他们不分昼夜地工作。"他说："它们穿过我们社区的各个不同区域，无论是住宅区、商业区还是工业区。

PGE 的 "驱动变革基金 "重点关注交通部门的电气化，该基金通过州清洁燃料计划获得资金。

辛普森说，该公司现在的名称是 COR Disposal & Recycling，希望电动卡车能够减少温室气体排放，改善当地居民区的空气质量。

他说："我们正在尽职尽责，确保不再污染环境，尤其是我们的大部分工作都在东波特兰和许多面临气候挑战的社区进行。他们没有获得资源和投资来为未来去碳化"。

根据环境质量部的数据，交通部门的温室气体排放量占俄勒冈州总排放量的近 40%，是俄勒冈州最大的单一排放源。虽然近年来个人电动汽车保有量大幅增加，但垃圾车和公交车等重型工业车辆也是全州的排放源。波特兰通用电气公司通过其 "驱动变革基金 "分配州资金，帮助这些车辆实现电气化。

据 PGE 称，该基金已向当地企业、市政当局和非营利组织提供了数百万美元，以加快俄勒冈州的交通电气化进程。迄今为止，该基金已在校车、重型卡车、公共交通、消防车、扫街车和拖拉机的电气化方面做出了努力。

波特兰通用电气公司在其物业内安装了直流快速充电站。

Monica Samayoa / OPB

辛普森说，COR 与 PGE 的合作对于获得这辆电动卡车至关重要，这辆卡车的成本约为 67.5 万美元。他说，柴油卡车的成本约为 35 万美元。PGE 还为 COR 安装了充电站。

PGE 交通电气化高级经理 Elyssia Lawrence 说，公司通过该基金实现的目标之一是证明工业车辆电气化也能惠及居民用户。

她说:"令人兴奋的是，在居民区，尤其是住宅区，碳减排效果显著。"还有降噪，对吧，每当你从内燃机或柴油机转向电动汽车时，噪音水平都会显著降低。

劳伦斯说，更多电动汽车上路的另一个好处是创造了绿色能源就业机会，如电工和软件开发人员，他们将帮助维护电动汽车并在出现问题时排除故障。

辛普森说，他的父亲 30 年前用一辆卡车创办了他们的垃圾处理公司。如今，公司拥有 25 辆卡车，他希望能增加更多卡车。

他说，他的目标是实现整个垃圾车车队的电气化。

他说："这是公司发展过程中一个非常重要的里程碑，因为我们从第一个开始，现在我们又在做第一个，"他说："现在令人兴奋的是步入这个创新空间，尤其是当我们处在一个人们想要不同的东西、人们想要新东西的时代。

辛普森说，成为该州第一辆电动垃圾车和试点项目可能会有压力，但他希望自己能收集到尽可能多的信息，以帮助更多电动垃圾车上路。

这辆垃圾车预计将在未来几周内在东波特兰部署。

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