颠覆性的 "一切线控 "汽车获得全球首个认证

这辆外观低调、通过街道认证的电动卡车是汽车工业变革的一个巨大里程碑。它是有史以来第一辆通过认证的、控制装置与底盘之间没有机械连接的汽车。

P7-C中型商用卡车基于以色列公司REE灵活多变的超扁平滑板底盘，我们在2019年首次接触到该底盘，并一直密切关注至今。该车总重16000磅（7258千克），最大车长16英尺（4.9 米），续航里程150英里（241公里），配备536马力（400 千瓦）全轮驱动、全轮转向、全轮制动的动力系统。

与许多其他电动车一样，REE的电动车平台一开始也是一个大而扁平的电池组。但电池组上没有电机、车轴、转向架或液压制动系统，甚至没有直接连接的悬挂系统。

取而代之的是，每个车轮拱罩都装有一个电子控制的 "转角装置"，转向、悬挂、电力驱动电机、变速箱、制动、冷却和车轮本身等所有部件都内置其中。整个装置可以在几秒钟内安装或拆卸，更换或升级甚至比更换轮胎还要快。

优点是什么？它的底盘是可以想象到的最平的底盘，因此顶部有更大的空间来容纳乘客、货物或其他任何东西，而且地板可以尽可能地低，方便进出。方向盘和控制装置或多或少可以放置在任何地方，因此可以非常容易地制造右舵、左舵或中央驾驶车辆。

设计的灵活性令人难以置信；您可以在上面建造任何您喜欢的车辆，几乎不受任何机械限制。由于故障装置可以在车队运行中直接更换，因此维护工作变得超级简化。四轮转向系统可以像P7-C一样轻松内置，甚至可以作为其他设计的升级改装。

从面向未来的角度来看，这些 "线控一切 "的机器与人类驾驶员一样，乐于接受来自自动控制系统的电子控制信号。汽车公司只需对一个底盘进行碰撞测试和认证，就能确信它在机器人出租车时代仍将长期适用。

REE现已宣布，其P7-C 4级电动底盘驾驶室已获得联邦机动车安全标准认证和美国环保署（EPA）批准，成为首款获得全面认证的 "一切线控 "车辆。

"REE Automotive首席执行官兼联合创始人Daniel Barel在一份新闻稿中表示："我相信我们的REEcorner能够真正改变游戏规则，使我们能够制造出车队愿意购买、司机喜欢驾驶的电动卡车，因为我们将继续看到对我们的工作用卡车的强劲需求。"我为REE团队完成汽车行业首款全x-by-wire车辆的认证感到无比自豪。我们的客户一直在翘首以盼我们的车辆可以交付，现在我们的首批样车正在前往经销商处接受客户评估的途中。

目前还不清楚批量生产的情况如何，但REE在颠覆汽车行业的道路上确实走得很快。该认证不仅是对技术的验证，还可能为使用相同底层技术制造的其他车型打开大门。非常棒的东西！