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3月7日，据凤凰网科技豹变报道，哪吒汽车南宁工厂已经停工半个多月，目前桐乡工厂仍在正常运转。据报道，南宁工厂停摆，一方面是因为暂时不需要这么多生产线，另一方面也是南宁不承担生产今年哪吒推出的新车型。这背后，是哪吒汽车生产线过度饱和，销量却跟不上导致的库存积压。
据了解，目前哪吒汽车共有三个整车生产基地，分别位于浙江桐乡、江西宜春和广西南宁，其中桐乡工厂是哪吒汽车建立的第一个智慧生产基地，工厂占地400余亩。该工厂是2018年开始正式投产。哪吒汽车的江西宜春生产基地在江西宜春经济开发区内，工厂占地面积747亩，是2022年1月开始投产的工厂。南宁生产基地则是哪吒汽车与广西南宁市政府战略合作的成果，位于南宁市青秀区伶俐工业园内，生产基地的占地面积约为800亩，规划年产10万辆的新能源乘用车智慧工厂。
哪吒汽车南宁工厂的停产或跟销量不足和产能过剩有关系。2024年1月2日，据哪吒汽车官方消息，2023年12月仅交付新车5135辆，同比下跌-16.2%，环比下跌-58.9%，成为造车新势力中单月下滑最严重的造车新势力车企。2023年1-12月份，哪吒汽车的累计交付量为127496 辆，相比2022年哪吒汽车全年销量152073辆，环比下滑16.16%，失去了2022年新势力销冠，也与今年年初设立的销量目标25万台相去甚远，只是完成了销量目标的51%。
哪吒汽车近来一直处于风口浪尖。2024年1月2日，哪吒汽车CEO张勇公开在线进行了反思，总结了2023年做的不好的原因，并表示重整销售系统，全面改进营销传播以及用户沟通方式。紧接着，合众汽车发布多项人事任命，张勇开始重组哪吒汽车营销管理层，免去了江峰营销公司常务副总裁职务以及李长河营销公司执行副总裁职务，张勇本人亲自挂帅，任营销公司总裁。
2月24日，有消息爆料称，哪吒汽车CEO原本承诺“节后上班第一周”发放年终奖，但现在员工却被告知还在走流程，具体要等到3月再发。2月24日晚间，哪吒汽车 CEO 张勇针对上述网传信息作出回应，并坦言，“在这个关键时刻，可能大家比较敏感吧，比较关注这事。”他还表示，去年日子那么难，我们也没有想过降薪/裁员，可能公司少部份员工不习惯过苦日子吧，看来有必要把寒气传递到每一个人了。在回复网友时，哪吒CEO张勇表示，“是要下手整顿，精简机构和人员了！”预示着接下来哪吒汽车将精简机构和人员也就是裁员。
来源：电动知家
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