区别于北美通用通常采用的功率分流混动架构，真龙插混系统是由泛亚汽车技术中心自研，包括前、后驱动电机以及Ecotec 1.5T发动机，如下图所示：
真龙插混系统采用了行业领先的三重Ai智控算法，通过“车云一体、协同预测、动态控制”，将多能量源、多动力流的插混硬件系统效能发挥到最佳，保障了全场景、全工况和全生命周期的全局最优。
参考：
1. 别克GL8插电混动构型讲解，https://www.bilibili.com/video/BV1axuqzYENu/?spm_id_from=333.337.search-card.all.click&vd_source=72276dc31064449d4aa2ad270e3d4635
2. 通用走进插混2.0时代：全新智能电动混合动力系统解析，芝能科技公众号
【原创】长城汽车-Hi4-Z混动四驱系统深层次创新 【原创】2025年法雷奥的实现软件定义汽车的动力驱动系统解决方案 【原创】易唯科-商用车用高效电机的开发 【原创】理想汽车整车动力域控系统的智能化演变与创新 【原创】富乐华DBA陶瓷铝基板-车规级突破，助力新能源汽车电驱电控国产化 
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